POS辅助航空摄影目前已经成为了航空摄影主流作业方式,它可分为只需少量地面控制点的集成传感器定向(ISO)和不需要控制点的直接地理定向(DG)两种作业模式。在POS辅助航空摄影中,POS获得的外方位元素和测图所需的外方位元素是不同的,两者之间存在因安装工艺而产生的视准轴误差、空间位置偏心差等系统误差,采用DG的作业方式,需要对该系统误差进行检校,目前常用的检校方法为飞行检校。本文详细阐述了POS辅助航空摄影中ISO和DG两种作业模式、误差来源及其检校数学模型,在此基础上对飞行检校的不足之处进行了总结,并提出了一种基于地面检校场的检校方法,最后通过地面检校和飞行检校两种实验对POS和国产SWDC航摄数码相机的集成系统中的误差进行了检校。本文主要研究内容如下：1.详细阐述了飞行检校方法,对其存在的不足进行了总结,在此基础上提出了基于地面检校场的检校方法,并详细说明了地面检校场从选址、面积大小的设计到塔吊、吊舱及地标等关键设备的设计和选择的各重要环节的设计和建设原理。2.设计合适的地面检校方案,利用地面检校场对国产自研激光POS和POS/AV610搭载SWDC的集成系统进行了检校实验,并对实验结果进行了分析,实验表明：在地面检校环境中,利用改正后的外方位元素进行直接定向测图,可以达到国家1：500大比例尺测图精度要求,同时实验结果也表明了国产POS和SWDC集成系统的稳定性较高。3.设计合适的飞行检校方案,对POS和SWDC集成系统进行了飞行检校实验,并和地面检校的结果进行了对比和分析,实验结果验证了国产POS和SWDC集成系统是可靠的,且地面检校方法是正确且可靠的。同时由于地面环境不能完全替代航摄作业环境,因而目前利用地面检校方法得到的视准轴误差和空间位置偏心差值稳定性和精度均低于飞行检校得到的精度。