爆炸等离子体密度的微波测试系统研究

来源 :南京理工大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:s5067744
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
弹药爆炸过程中的电参数研究目前逐渐引起了广泛关注,而爆生等离子密度是表征电参数的重要指标之一,因此,等离子体密度参数的测试问题成为了亟需解决的问题之一;本文建立在等离子体微波瑞利散射原理的基础上,利用理论分析,试验验证等手段对微波瑞利散射法测试爆炸等离子体密度进行了研究:本文首先对研究的意义和背景进行了分析,并对常见的等离子体测试方法进行了比较分析,得到了不同的测试方法的应用范围,分析了各种方法在爆炸等离子体密度测试上的适用性,并在此基础上选用了微波瑞利散射法来测试爆炸等离子体的密度。其次研究了爆炸等离子体的产生过程以及相关的特征参数,包含等离子体的密度范围、持续时间等,为测试系统的研究提供了参数支撑和约束条件。并对测试原理进行了研究,包括电磁波的传播原理、瑞利散射原理和微波瑞利散射原理,从而给出了测试爆炸等离子体密度的测试原理。然后,在上述研究的基础上,对微波瑞利散射法测试爆炸等离子体密度的测试系统的各个组成部分进行了具体研究和搭建。其后进行了爆炸等离子体的测试验证实验,测试并计算得出了在开孔装药装置中的2.7g钝化黑索金药柱爆炸产生的等离子体密度为1024-1025/m~3,并给出了误差分析。综合误差分析结果,说明测试所得爆炸等离子体密度满足参考文献给出的参考值。最后对全文进行了总结,本文设计的微波瑞利散射法测试系统可以成功地测量到爆炸等离子体的密度,能够对后续研究提供参考。
其他文献
通过优化骨料分形级配以及钢纤维掺量增强活性粉末混凝土(Reactive Powder Concrete,简称RPC)结构力学性能。开展不同矿物(粉煤灰、石英粉、矿渣)掺料下,对RPC的抗折抗压强度、动弹性模量、水化物相以及微观形貌研究,提出了利用粉煤灰与矿渣等工业废渣制备新型绿色高性能混凝土的方法。主要研究成果如下:单一粒径石英砂骨料无法在混凝土内部形成致密的空间结构,利用分形原理设计紧密堆积体,
近年来,道路交通网络体系的迅速发展为人们出行提供了极大的便利,随之也引发了一系列问题。许多复杂因素引诱交通事故频发,这不仅对生命安全造成了威胁,还对经济造成了损失。能够建立精确的道路交通事故预测模型,是实现进一步挖掘事故相关风险因素,提升道路交通安全的关键,进而促进交通体系的完善。对不同道路交通事故类型,其相关风险因素也有所不同。选取单车碰撞为本文研究的事故类型,利用美国华盛顿州交通署收集的道路交
废水中的合成染料会对人体健康和水生生物造成潜在的危害。由于废水中的染料由于其来源复杂,且其复杂的芳香分子结构不利于生物降解,因此通常不用生物方法来处理水体中的染料。刚果红(CR)和甲基橙(MO)是典型的阴离子染料,广泛应用于纺织业及造纸业。然而,一旦这些染料泄漏到水体中,即使很少的量也会对海洋中的生物和生物量造成影响。因此,寻找高效的处理水体中染料的方法尤为重要。吸附法是一种非常有效的分离技术,并
由于袋装物料的装载作业自动化水平较低,特别是在火车的装车作业方面,依然采用的是叉车和人工装载配合的作业模式,工人劳动强度大,装车效率低。因此,本文开展了袋装物料自动装车系统的研究与开发,论文以实际项目为背景,采用系统布置设计方法,对袋装物料自动装车系统进行方案设计。根据企业提出的基本诉求,深入项目现场实地调研,找出企业在仓储物流及装车作业方面存在的问题。根据该企业的物料特点和物流模式,从系统规划的
采用传统熔化焊焊接铝合金时,焊缝容易出现气孔、裂纹等缺陷,并产生较大残余应力和焊接变形。搅拌摩擦焊是固相连接技术,能够克服铝合金熔焊时产生的典型缺陷,因此对7B52叠层铝合金的静止轴肩搅拌摩擦焊接研究对其在军事领域的推广和应用具有重要意义。本文通过开发静止轴肩搅拌摩擦焊(SSFSW)工具,成功获得12mm及21mm厚7B52叠层铝合金无缺陷SSFSW对接接头。通过分析接头形貌、组织及力学性能,来评
针对目前高氮奥氏体不锈钢CMT电弧增材过程中存在的熔覆过程不稳定、氮损失、氮气孔等问题,本课题基于机器人CMT电弧增材制造技术,研究四元保护气体对高氮钢增材过程影响,优化高氮钢CMT电弧增材保护气成分配比。首先,进行了CMT熔敷金属增材试验,通过高速摄像观察不同保护气下的熔滴过渡情况,发现高氮钢CMT熔滴过渡过程不稳定的主要原因在于熔滴形成过程中发生爆炸飞溅。通过采集与之相对应的电弧形态与电信号参
随着中国核工业迅速发展,核废料的安全处置成为一项技术难题。目前,公认最安全可行的处置方法是对高水平放射性废物进行深埋处置。然而,大部分深埋地下空间具有洞室布置复杂、规模大和埋深深等特点,为保证洞室在设计和施工中的安全性,一方面要对围岩质量进行科学合理的评价,另一方面要合理分析不同条件下围岩的稳定性。在前人研究的基础上,本文以某高放核废物地质处置地下实验室巷道为研究对象,对岩体质量分级和围岩稳定性进
伴随着人们出行需求的增加,城市交通拥堵越来越严重。如何有效缓解城市交通拥堵,提高城市道路交通出行效率一直是学界的研究热点。实时准确的交通流预测是城市交通控制的重要前提。将对区域的协调控制分解为对若干关键交通路线的协调控制,并且对城市路网中关键路线进行状态预测与模式分析,可以有效地简化交通控制算法,有助于城市交通管控人员提出适宜的缓解城市交通拥堵的方案,从而提高城市路网的交通运行效率。论文围绕大数据
研究超大塑性变形制备的纳米结构材料的显微组织演变及合金元素偏聚和偏析行为对生产具有优异的综合性能的材料具有重要指导意义。本文以五种简单二元铝合金(Al-0.1 at%Si,Al-0.5 at%Si,Al-1.0 at%Si,Al-1.0 at%Mg,Al-1.0 at%Cu)为研究对象,利用显微维氏硬度仪、电子背散射衍射(EBSD)、透射电子背散射衍射(TKD)、透射电镜(TEM)以及三维原子探针
近年来,金属-有机骨架(MOFs)材料因其特殊的物理化学性质,引起了吸波材料领域研究的热潮。本文分别以MIL-101(Fe)、改性MIL-101(Fe)、Co2+掺杂未改性/改性MIL-101(Fe)作为前驱体,通过热解法成功制得系列MIL-101(Fe)衍生磁性碳基复合材料(如Fe3C/C、Fe/C、Fe Co/C等),并采用XRD、SEM、TEM、Raman、BET、VSM等测试手段进行表征,