砂土满足一定条件时,在循环荷载的作用下会发生液化破坏(Liquefaction),黏土满足一定条件时,在循环荷载的作用下会发生循环流动(Cyclic Mobility),而低塑性细粒土在循环荷载的作用下可能会发生类似“砂土液化形式”的破坏,这是一种介于液化破坏和循环流动破坏之间的破坏类型,即过渡性破坏。目前已有许多细粒土在地震荷载作用下的破坏案例,大量学者对震区的原状细粒土、砂黏混合土、粉黏混合土进行了试验研究,探索了这些细粒土的液化敏感性影响因素,如细粒含量、黏粒含量以及塑性指数等,并对土体的不同微观结构与特定破坏模式之间的联系做了研究,获得了许多成果。尽管低塑性细粒土独特的动力特性引起了人们的关注和研究,但基于矿物成分的研究和过渡性破坏的研究仍比较少。本文将丰浦砂(Toyora Sand)与特定黏土矿物、非黏土矿物进行混合,配制成含有不同矿物成分的砂黏混合细粒土。针对该材料,本文开展了侧限压缩试验和单向动三轴试验,以研究其压缩特性和动力特性。其中矿物成分对砂黏混合细粒土动力特性的影响,以及在一定条件下土体所呈现出的过渡性破坏是本文研究的重点,主要结论概括如下:(1)矿物成分对土体的动力特性具有重要的影响,不同矿物成分的砂黏混合细粒土在循环荷载的作用下可以呈现出不同的破坏模式,如孔压主导的破坏或循环应力过大导致的结构性破坏。采用单一指标如塑性指数或黏土矿物含量来评价土体的动力特性是存在不足的,研究土体的动力特性必须要考虑土体的矿物成分。(2)在具有相同塑性指数,并且黏土矿物成分为蒙脱石、滑石的砂黏混合细粒土中,蒙脱石含量较高的砂黏混合细粒土相比于蒙脱石含量较低或者不含蒙脱石的砂黏混合细粒土具有更高的动强度,并且也更难发生孔压主导的破坏。(3)破坏模式为过渡性破坏的土体的黏滞应变能量耗散占比值(VEDR)存在一个峰值点,在经历峰值点后黏滞应变能量耗散占比值(VEDR)会急转直下,并伴随着其它指标的迅速变化,这是过渡性破坏土体在能量表达上所具有的特点。其峰值点的大小随循环应力比的增加呈现出上升趋势。(4)随着砂黏混合细粒土中高塑性黏土矿物含量的增加,发生过渡性破坏的土体的黏滞应变能量耗散占比值(VEDR)会出现经历峰值点后先下降后升高的现象,并且土体的破坏模式会从“类砂土”破坏向“类黏土”破坏转变。