迫于环境污染和石油资源短缺的压力，为实施可持续发展战略，混合动力电动汽车已成为21世纪汽车工业的发展方向。混合动力电动汽车的研究和发展对于解决环境污染和能源危机能起到相当大的作用，而目前我国的混合动力电动汽车研究尚处于起步阶段，为此国家科技部将混合动力电动汽车列为“863”计划的一个大项目，本课题即来源于国家科技部立项的“863”计划。 本文首先在比较了几种电动车常用的蓄电池的基础上，镍氢蓄电池以其比能量高、循环寿命长、适合大电流放电、无污染等优异综合性能，成为电动汽车用蓄电池的首选。文中重点分析了混合动力用高比功率镍氢电池的一些特性，并介绍了一种用于高比功率镍氢电池的剩余容量(SOC)的估算方法。 其次，本文介绍了一种集中数据检测式的电池管理系统的硬件实现。该方案具有成本低，在电池内部走线相对简单等优点。在本文中对该方案分功能模块做了详细的说明。 在论文的最后介绍了汽车CAN总线及其在电池管理系统中的实现。