装配式新型预制再生混凝土叠合楼板纵向剪切粘结承载力试验和理论研究

来源 :长安大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:klsslove520
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
再生混凝土是一种使用废弃混凝土块或砖块等建筑垃圾作为粗、细骨料部分或全部取代天然砂石配制而成的混凝土。再生混凝土的使用能够实现建筑固体废物的回收利用,并减少对天然骨料的依赖,对可持续发展有重要的意义。本文基于一种新型预制叠合楼板,设计并制作压型钢板-再生混凝土叠合楼板足尺试件,并设计同尺寸的普通混凝土试件作为对比。为了系统的研究这种新型预制再生混凝土叠合楼板的受剪性能,本文开展了如下研究,并获得了相应的结论。1.设计并制作了12块足尺新型预制叠合楼板进行抗剪承载力试验。研究剪跨比和混凝土类型对新型叠合楼板的纵向剪切承载力、挠度、板端滑移、压型钢板应变、钢筋应变和混凝土应变的影响规律。研究发现:这种新型预制叠合楼板有很高的延性;其破坏特征表现出很强的规律性;抗剪承载力和板端滑移随剪跨的增加而减小。再生混凝土试件从抗裂和极限承载力等方面表现出良好的适用性,能够满足于实际工程的使用要求。2.基于试验研究,采用ABAQUS有限元软件对新型预制叠合楼板进行数值模拟。参考压型钢板-混凝土界面的现有研究成果,使用Spring2单元来模拟压型钢板-混凝土的界面滑移,建立新型预制叠合楼板纵向剪切粘结承载力有限元模型,再使用试验数据验证模型中各参数的合理性。通过上述方法建立并验证合理的有限元模型,分析钢筋强度、压型钢板厚度、配筋率和通过材性试验调整配合比获得的同强度、不同取代率下的再生混凝土对叠合楼板纵向剪切承载力和板端滑移的影响。研究表明:相比较于钢筋强度等级,压型钢板厚度和底板配筋率对叠合楼板抗剪承载力和板端滑移的影响较大;再生混凝土试件与普通混凝土试件相比,初始刚度略低,开裂荷载略早,但在屈服荷载、纵向剪切承载力等方面与普通混凝土相比变化不大。3.在试验研究、有限元分析基础上,本文参考传统组合楼板纵向剪切承载力设计方法(m-k法),对截面有效高度和截面内平衡重新定义,回归得到压型钢板型号为YL-76-305-915的叠合楼板剪切粘结计算公式;参考PSC法对压型钢板-混凝土界面的相关研究成果,对压型钢板受拉面积和合力位置采用合理的假定,回归得到τu-Ls/h3关系式,并提出改进的PSC法作为本文叠合楼板纵向剪切承载力的计算公式。将以上两种方法得到的理论值与试验值进行对比,结果表明,这两种方法都可以有效的预测叠合楼板纵向剪切承载力。相比较于改进的PSC法,改进的m-k法的计算结果更保守。
其他文献
随着我国经济的迅猛发展,日益加剧的城镇化建设使得一些城市用地日趋紧张,对地下建筑的开发建设也进入飞速发展阶段,因此人们对于地下建筑的热湿变化机理的研究和热舒适研究也日趋重视。另外在现有的地铁热舒适研究中,由于地铁与地面建筑使用特性不同,其作为“过渡空间”的存在使得相关热舒适研究较少,特别是在寒冷地区,由于地铁建设相对于其他地区较晚,会存在缺乏相关数据用于地铁参考设计,还存在着研究方法不当以及研究内
随着网络的飞速发展,大量的图像通过公共网络传输,然而,利用网络开放性和共享性的特点来截取有用信息的恶意行为,严重损害了通信各方的利益,因此,保证图像的数据安全性以及外观安全性至关重要。混沌系统具有对初始值的极度敏感性、遍历性、以及伪随机性,非常适用于对图像进行加密。DNA计算技术具有并行性高、存储量大、功耗低的特点,许多学者将DNA计算和混沌进行了结合设计出更加高效和安全的加密算法,使得算法的加密
单钢轮振动压路机作为高效的压实机械,被广泛应用于市政、交通、水利等基础设施建设。通过振动钢轮的高频振动,单钢轮振动压路机可以提高各种被压材料的压实度,从而有效改善施工工程的作业质量和使用寿命。借助无人驾驶技术,单钢轮振动压路机可适应危险、恶劣的作业环境,实现无人化压实,避免了由人为因素导致的压实质量问题与人身财产损失。因此,针对单钢轮振动压路机进行无人化压实控制方法研究具有重要意义。本论文基于Ud
生态屏障是推动生态文明建设中构筑国家生态安全战略格局的重要因素。面对严重的水土流失、荒漠化等一系列影响国家生态环境的问题,以改善生态环境为目标,我国在不同历史时期构建起了不同类型的生态屏障,并取得了明显成效。但由于对生态屏障工程建设前期缺少充分地论证和规划,缺少有效的科学指导,仍然存在盲目性和不确定性等诸多问题。一方面,生态屏障理论体系尚未形成,生态屏障的概念和内涵还需要进一步探讨;另一方面,由于
挖掘机工作装置是作业过程中各种复杂载荷工况的直接承载者,其疲劳强度直接关系着挖掘机整机的使用寿命和性能。工作装置主体为焊接结构,在实际作业中极易在结构性焊缝出现裂纹或断裂,成为整机疲劳强度的薄弱环节。因此,开展液压挖掘机工作装置疲劳寿命评估可为液压挖掘机产品的抗疲劳设计提供理论依据,对于提高液压挖掘机产品的耐久性和可靠性具有重要意义。本文分别建立了基于缺口应力法、热点应力法和等效结构应力法的挖掘机
在我国西北以及东北地区混凝土结构会遭受低温所引起的冻融循环作用,这就不得不考虑温度变化对混凝土力学特性的影响。与此同时,风雪荷载、动水压力、交通意外事故、爆破、地震等也时常发生,以上事件所引发的动态载荷会对建筑物结构的安全性造成严重威胁。而混凝土是岩土工程施工中不可缺少的材料,对其动态性能的研究便引起了人们的关注。目前,关于混凝土动态特性的研究成果颇多,但对经历冻融循环后的混凝土材料在中低应变率下
随着我国经济的飞速发展和技术水平的不断创新,汽车市场呈现出了一片繁荣景象,这极大地促进了汽车维修行业的飞速发展,与此同时也带来了一些挑战。汽车维修数据造假不真实、车主和维修企业信息不对称、二手车交易市场买卖双方信息不平等成为目前亟待解决的问题。本文针对上述问题,从组织管理的角度分析总结了传统汽车维修信息服务平台的现状及问题,提出建立基于区块链技术的汽车维修信息服务平台方案。首先,根据目前维修行业存
随着我国隧道掘进长度的增加,隧道掘进效率和自动化掘进并重的观点在安全掘进中日益凸显,特别是需要使用非爆破型钻孔方式的场合。环缝钻车在振动、噪音、精确控制和静态掘进钻孔等方面有显著的优势。目前环缝钻车方面的液压系统的设计几乎没有。本文依据环缝切割的机理和定位功能的要求,对环缝钻车的行走液压系统、平移回转液压系统以及推进钻削液压系统等进行了研究,并利用AMESim仿真软件对液压系统进行了仿真研究。(1
随着我国交通建设的重心向中西部转移,西南地区成为高速公路建设最为活跃的地区之一。而在该地区修建的隧道通常埋深大,构造应力场发育,高地应力是普遍存在的问题。同时,隧道开挖过程中经常遇到层状节理的岩体,层状节理的结构特性对隧道围岩的变形破坏特征有很大的影响。因此,开展高地应力环境下层状隧道围岩的变形破坏与防治措施的研究尤为重要。针对上述问题,本文依托云南昭乐高速轿顶隧道工程,以高地应力深埋层状围岩隧道
我国道路货运行业市场化程度高,市场主体众多且分散,市场竞争激烈,而信用缺失一直是道路货运市场的顽疾之一。近年来政府、行业及企业都进行了积极探索,但受制于数据获取问题,目前的信用评价指标体系仍不健全,还不能满足行业转型升级发展的需要。随着平台经济的发展,平台型物流企业在自身业务开展过程中可以积累大量的业务数据,与政府、行业所掌握的信用基础数据可以相互补充。基于此,本文开展基于政企合作的道路货运行业信