在科学哲学领域,贝叶斯方法正被普遍运用于科学推理以及科学解释。其中贝叶斯概率作为主观概率形式能够很好的解决归纳推理中的问题,贝叶斯网络作为形象化的图形结构能够帮助建立有效的科学推理以及科学解释模型,且贝叶斯网络在解决因果推理、诊断推理以及解释推理问题等方面也有着较为突出的作用。科学哲学的研究方法对于技术哲学的研究有一定启发作用,贝叶斯方法也可能作为一种方法论被应用到技术哲学的研究中,例如已有学者将贝叶斯方法用于对技术进步的分析等。当前的技术哲学研究发生了“经验转向”,技术本身以及技术现象是技术哲学研究的重点,而对技术本身以及技术现象的研究就涉及到技术解释的问题。现有的关于技术解释的相关研究特别是关于技术人工物的结构-功能解释是建立在结构与功能二分基础之上的,这就导致了“逻辑鸿沟”与“难问题”。本文将问题重心放在如何解决技术人工物的结构-功能解释的两大难题之上,在分析上述两大难题的原因之上提出一种可能的解决方案即从系统论视角以及贝叶斯方法来构建技术解释的贝叶斯进路。技术解释的贝叶斯进路包含有系统论视角的两大基本前提——存在要素-结构-功能最小单元、结构-功能推理可以被当做是某种不确定性推理。本文在充分分析贝叶斯方法在科学哲学中的应用以及贝叶斯方法的适用特点的前提下,对贝叶斯进路如何可能做出了充分的解释。本文最后部分是关于技术解释的贝叶斯进路的构建,通过建构以汽车系统为例的贝叶斯网络模型说明贝叶斯进路构建的一种情况,并通过模型的合理性辩护以及解释推理来为贝叶斯进路的合理性作出说明与辩护,进而提出如何修正模型以及如何实现模型的普遍化。本文的研究成果将对技术解释研究有一定程度上的理论推进,且在现实层面上,本文基于技术人工物的考察也会对设计师和工程师的工作提供一定的理论支持。