随着全世界能源消耗量的与日俱增,人类迫切需要寻找化石能源以外的可再生能源形式。风能由于其在资源分布、开发难易程度等方面的优势,成为了过去十年中增长最快的可再生能源类型。在风电机组的单机容量达到10兆瓦级别以后,对其可靠性的要求越来越高。为了解决由自然风的湍流波动引起的机组传动链载荷波动和高故障率问题,一种新型的机械液压混合传动方应运而生。这种传动方式能够通过行星轮系对功率流的合理分配,实现液压系统吸收波动转矩、机械系统传递主要转矩的功能,达到高效率与低故障率的平衡。本文从课题组设计的一种新型的机械液压混合传动式结构出发,对适用于机械液压混合传动式齿轮箱的风力机试验平台展开研究,以期为今后深入研究混合传动系统的结构原理、控制方法等提供支撑。论文的各章节主要内容如下:第一章介绍了课题的研究背景,概述了风力发电的装机现状和技术发展现状,并通过文献调研的方式对机械液压混合传动技术和风力机试验台的发展情况进行了总结,从而提出了本文的研究意义和研究内容。第二章提出了试验台的整体设计方案,包括功能需求分析和结构组成分析两部分内容。从试验的可行性和经济性等角度出发,设计了基于相似理论的30k W风力机缩比模型总体参数,以此作为试验台硬件设计的基准。第三章针对试验台拖动电机和风力机实际叶轮之间存在巨大转动惯量差的问题,提出了基于异步电机矢量控制技术和混合传动系统动力学方程的风机叶轮转动惯量电模拟方案并进行了仿真研究,仿真结果验证了控制策略的有效性。第四章对机械液压混合传动系统的传动方案进行了分析和计算,并基于混合传动系统的转速和转矩控制原理,设计了混合传动型风电机组从启动并网、最大功率捕获、恒转速变转矩直到恒功率运行各阶段的控制策略,编写了试验台上位机Lab VIEW监控程序。第五章完成了试验台各组成部分的硬件设计及选型工作,结合混合传动系统结构原理和传感器布置方案,设计了试验过程中相关测试信号与控制参量的计算方法,并制定了空载跑合试验、负载变速控制试验等6项试验计划,最后与企业合作开展了相关实验验证工作。第六章对全文研究工作进行了总结,并对后续工作开展做出了展望。