我国目前正在积极建立自己的油污损害赔偿机制,在此过程中有必要借鉴国际上的先进立法经验。其中,以《民事责任公约》、《基金公约》和《燃油公约》等一系列国际公约建立起的国际油污损害赔偿机制作为国际上的成功立法体例应当首先被借鉴。本文首先对国际公约的内容作了简要介绍,然后从横向和纵向两个角度对国际油污损害赔偿机制进行分析,横向分为赔偿机制适用的油类范围和船舶范围,纵向是指承担赔偿义务的三层赔偿义务主体。再通过与我国油污损害赔偿机制进行比较,指出我国的油污损害赔偿机制的完善应当从建立油污赔偿基金制度、完善强制保险和直接诉讼制度、建立单独的油污损害赔偿责任限额等方面着手,并论述在以上方面应当注意的问题。我国的油污损害赔偿机制中包括了一部分国际油污赔偿机制的内容,在法律适用上应当加以区分。另外,我国作为1992年《民事责任公约》和2001年《燃油公约》缔约国,我国船东在积极履行国际公约义务的基础上应当积极采取对策防范油污风险的发生,更好的促进我国航运事业的发展。