2009年,中国乘用车市场在中央扩内需、调结构、保增长一系列政策措施及《汽车产业调整和振兴规划》的大力推动下,克服了国际金融危机影响,国产汽车销量底部反转并井喷;进入2010年,经济继续回暖,振兴规划的系列政策也将延续,预计乘用车需求仍会进一步走高,面对这一难得的历史发展机遇,各大汽车厂商纷纷提高产量,但由于前期规划等原因,不约而同的受到产能瓶颈的制约。随着2010年初的丰田全球召回事件愈演愈烈,如何在提高产能的同时提高产品质量也引起中国汽车行业的思考。在这样的背景下,本文通过对精益思想、精益生产理论、精益生产技术体系和精益生产应用工具的综述以及德系精益生产体系在一汽-大众总装车间应用的分析,研究了总装车间应用精益生产的两个创新途径:一、开展全员参与的基于精益生产体系的瀑布式改善和提高设备开动率来提高制造效率的途径;二、在整车诞生的各个阶段开展产品审核、过程审核、质量控制环、和绿色通道等控制方式来提高产品质量的质量控制途径。解决了总装车间产量提升带来的产能瓶颈和产品质量控制问题,进而为实现企业发展的战略目标和制定企业发展战略以及决策提供依据。