全球经济贸易联系日趋紧密,在临海港口加快经济建设的同时,内河临港经济也越来越得到国家重视,引发了新一轮的内河港口建设狂潮。虽然内河港口的建设如火如荼,但是临港产业的发展却相对缓慢。鲁西南内河临港产业区作为新兴的内河临港产业区,该如何去选择其发展模式,是本文的研究目的。本文主要以产业梯度转移理论、增长极理论、比较优势理论和不平衡增长理论为研究依据,梳理了国内外学者对内河临港产业的研究,界定了内河临港产业区的相关概念和发展模式的含义,阐述了四种发展模式的概念。具体到鲁西南内河临港产业区,本文对鲁西南内河临港产业区的发展历史、经济情况、科研实力做了评估。本文在对鲁西南内河临港产业区的发展环境进行研究时,采用了波特的钻石模型,从人力资源、资本资源和基础设施方面,分析了鲁西南内河临港产业区的生产要素条件;从产业需求方面认为鲁西南内河临港产业区还有较大的发展空间;从相关和支撑产业角度,发现鲁西南内河临港产业区的产业链不够完整,生产需要精细化;从企业战略、结构和同行竞争分析外,认为鲁西南内河临港产业区存在比较强大的外部竞争对手,需要迎难而上。本文在研究内河临港产业区现有的4种发展模式时分别以上海、武汉、汉堡和鹿特丹为案例进行了剖析,从发展背景、产业结构、政府作用、金融环境和产学研合作方面对四种发展模式进行了对比分析,总结其发展经验。最后把对内河临港产业发展模式的现有模式的分析和鲁西南地区的实际相结合,针对鲁西南内河临港产业区的发展模式的,提出四条具体的建议:一、发展综合物流产业集群、新材料产业集群、绿色精细化工产业集群和森工产业集群,作为产业园区的四大主产业集群。二、发展商务、金融、信息和科技等四大临港服务业,提升产业区综合服务水平。三、完善技术创新体系,注重人才引进和培养,推动产业创新。四、加强生态文明建设,推动产业园区绿色经济发展。