煤炭是我国最主要的能源资源,煤的热电气焦油多联产工艺将煤的热解和燃烧相结合,较传统直接燃烧发电可以提高煤炭资源的利用价值,又可以减少对环境的污染。对多联产半焦的燃烧利用是多联产工艺的一个重点与难点,本文在对多联产半焦燃烧动力学和微观特性进行分析基础上,对多联产半焦在流化床中燃烧特性和污染物排放进行试验研究,从而可指导工业设计。论文首先在热天平下考察了不同因素对半焦燃烧动力学的影响,随着热解温度、升温速率的升高,半焦燃烧反应的总体性能变差,而加压则有助于半焦的燃烧。采用氮吸附分析和压汞分析联合考察半焦的孔隙结构特性后发现,半焦样品既有微孔、中孔,也有大孔,样品孔结构多由裂隙孔组成。煤的热解温度越高,所生成半焦的大尺度孔结构越发达。粒径小的半焦微孔和中孔的比重较大,大孔的比重较小,比表面积和孔容较大,孔隙结构较发达。利用小型循环流化床试验台燃用半焦后发现：半焦可以在流化床内稳定燃烧,半焦燃烧时烟气中的SO2较少,而产生的NOx却不容忽视。不同煤焦质量比的混合燃料燃烧烟气中的NOx含量随煤焦质量比的下降而降低。燃烧温度与炉膛氧气浓度的提高,均会造成烟气中NOx生成量上升。