“汽车电器系统振动可靠性试验台”是为开展汽车电器系统道路模拟试验而开发的试验室台架试验系统。其在线监测系统是以汽车电器理论和计算机测控技术为基础集成开发的电路多参数数据采集与处理系统,是整个试验系统的重要组成部分。本文详细论述了该监测系统的设计开发方法和过程。通过对汽车电器系统控制原理的研究实现了被试系统电应力的加载,使汽车电器系统的主要部件能够在试验台上进行电工况的还原,建立了试验的基础条件。在系统的总体设计上,通过对监测对象特性的研究,提出了“虚拟单元模型”的概念,建立与“模型”相对应的设计规则,并以此规则为核心展开系统的构架和硬、软件的设计。从而使系统具有良好的柔性,能够灵活应用到不同车型电器系统的试验监控之中。系统开发采用LXI总线的模块化仪器构建了基于以太网的基础结构;根据信号特性合理选择仪器功能模块,进行硬件设计。以Lab Windows/CVI为平台开发虚拟仪器软件,实现试验过程的数据采集、状态显示、数据记录和故障诊断报警。最终完成系统的集成,形成一套适用于多车型的计算机在线监测系统。在试验过程中达到以自动化降低人工负荷,以设备保障试验数据的可靠性的目的;使汽车电器产品试验成为一个可控、可溯、可重复的过程。