城市高架桥是现代城市在有限道路用地内解决拥堵的必然产物,它给城市交通带来畅达的同时,也产生了环境、经济、景观等负面影响并衍生出一定的桥下消极空间。桥阴绿地是缓解这一矛盾的有效方式之一,但桥体遮盖引起的光照不足、雨水缺乏等环境问题以及交通污染等给其景观利用带来不利影响。本文利用Ecotect Analysis软件进行高架桥下自然光环境模拟,分析桥阴自然光环境规律,用光合仪测试桥阴植物光合特性,探讨武汉市桥阴绿地景观的积极策略,结果表明:　　(1)高架桥桥体走向、桥下空间高宽比B值、桥体分离缝宽度对桥阴绿地自然采光的影响明显,且存在相关变化规律:较好走向桥体的桥阴下,植物生长有效期间的平均光合有效辐射PAR分布均匀度、平均日照时数均明显优于较差走向的高架桥下,但高PAR(PAR≥3MJ/㎡·d)面积比、高日照时数(桥阴日照时数≥50％全日照时数)面积比都不及较差走向的桥体采光面。随着桥下B值增大,桥阴PAR和日照时数均呈不同比例的线性增长关系,通过回归分析可找出其临界B值:减少低PAR(PAR<1 MJ/㎡·d)面积比的临界 B值,较好走向桥下为0.367,较差走向桥下为0.497;减少低日照时数(桥阴日照时数＜20％全日照时数)面积比的临界B值,较好走向桥下为0.43,较差走向桥下为1.68。桥体分离缝宽达2m时,武汉城市高架桥下常见桥下净空B值为0.231的跨间低PAR面积消失;缝宽4m时,桥阴低日照时数面积比接近于0。　　(2)武汉市桥阴绿地植物的耐阴能力按植物光饱和点、补偿点分为3大类6小类。利用LI-6400XT(美国)光合仪对武汉市八角金盘(Fatsia japonica)等共29种桥阴植物进行光-光响应曲线的测定,计算出其光合补偿点、光饱和点等光合特性参数,聚类得到这些植物的耐阴类别。在结合调研和文献研究基础上,提出武汉市桥阴共98种推荐绿化植物名录,为丰富武汉市桥阴绿化植物种类选用提供参考。　　(3)适生区植物配置对应自然光环境分布存在一定规律:以桥阴绿地等PAR线为参考,桥下B值在0.3及以上时,等PAR线与桥边线平行,且呈桥体中轴线两边对称分布,较好走向的桥阴中间适合最耐阴Ⅰ-A类植物栽种宽度约占桥宽40％,Ⅰ-B、Ⅱ-A、Ⅱ-B类植物占桥宽42％,部分Ⅲ类占桥体两边共18％桥宽范围;较差走向的桥阴下PAR两边分布不均,Ⅰ-A类植物栽种宽度约占桥宽60％,且类别、栽种面积都比较好走向的少。Ⅱ类、Ⅲ类植物同时还受日照时数影响:两个典型走向的桥阴下Ⅰ、Ⅱ类种植宽度都不同程度的增加、Ⅲ类栽种区域减少或消失。叠加两个光环境指标的综合作用,得到适应桥阴自然光环境的植物配置指引图。　　(4)非适生区具相对概念,其面积大小与B值呈反比例关系。本文倡导利用铺装、美化设施、文化展示、活动场地等策略处理,特别倡导在引桥端等位置营建桥面雨水收集、净化及浇灌系统,充分发挥桥阴绿地景观的综合效益。　　本文最后对尚未深入并希望同行关注的3个问题进行了展望:(1)慎建城市高架桥,同时合理对待已建高架桥,注重桥阴空间积极利用并发挥其综合效益;(2)郊区段高架桥下开展与两边绿地一体化的特色都市农业活动;(3)思考桥身一体化的被动式桥阴导入阳光的反光板技术,集桥面雨水收集、净化、绿地灌溉及市政补水于一体的桥阴绿地浇灌系统技术。