大跨空间结构类型纷繁复杂,在长久以来的发展过程中,桁架结构、网格结构、拱结构等结构形式各自有着特定的力学性质以及独到的美学表现力。然而,时至今日,单一的结构形式已经越来越不能满足建筑设计及建造的需要。由于其形态相对单一、自重大、跨度与结构高度非常受限制,在当代多元化的建筑表现大背景下显得余力不足。混合吊挂结构体系作为混合结构中的一种,具有结构自重轻、受力关系清晰、结构效率高、应用范围广等诸多特点,是目前较为先进的大跨结构类型,且具有很强的结构表现能力。本文从结构的力学特性、实际应用以及美学表现等方面对混合吊挂结构体系进行了研究。本文从混合吊挂结构体系的力学原理出发,究其多方面独特性的力学根源,并根据各子结构的作用特点,将结构体系分为承载体、吊挂体以及拉结体三个组成部分并对各部分特点进行了分析。针对混合吊挂结构体系的自身特点和发展状况,提出了目前存在的优势及局限。在应用及形态表现层面,着重从混合吊挂结构体系在大跨建筑中的应用形式、方法入手,结合大量工程实例,研究并归纳结构各组成部分以及结构单元的应用特征及规律。在此基础上,通过对结构形态的把握,推敲混合吊挂结构体系在大跨建筑中的形态表现,从比例尺度、力感呈现、轻盈动势、形态对比以及界面通透等五个不同方面对结构的形态表现进行了较为详尽的剖析。同时,也就结构的细部营造进行了论述,以形成完整的结构表现研究成果。通过对混合吊挂结构体系在大跨建筑中的应用及表现研究,本文希望可以为当今及未来大跨建筑设计发展提供新的思路与借鉴。