精密仪器在车辆运输过程中受到路面激励作用,易产生低频振动,对精密仪器的工作性能影响较大。因此,研究精密仪器隔振理论及研发准零刚度隔振系统具有一定的理论意义和应用价值。本文基于SD振子非线性响应特性,提出一种具有高静载低动刚度特性的准零刚度隔振系统,研究了隔振系统的动力学特性。通过振动实验验证了准零刚度隔振系统具有优异的隔振性能,为工程应用提供了依据。本文首先构建了新型套筒结构准零刚度隔振系统,应用平均法分别研究简谐位移激励和简谐力激励下系统的稳态幅频响应。通过推导位移传递率和力传递率,从理论上验证了准零刚度隔振系统具有优异的隔振性能。通过Matlab数值仿真得到了准零刚隔振度系统的分岔图、时域波形图、频谱图、相轨迹图和庞克莱截面图,揭示了该系统的非线性响应特性。设计制作新型套筒结构准零刚度隔振系统,建立了实验系统。通过位移传递率实验测得不同激励幅值和激励频率下准零刚度隔振系统的稳态幅频响应,在此基础上得到了位移传递率。实验结果与理论分析结果基本吻合,从而验证了套筒结构准零刚度隔振系统的有效性。在位移传递率实验的基础上,对准零刚度隔振系统展开了随机振动实验,探究了准零刚度隔振系统在随机激励下的隔振特性。通过与线性隔振系统的随机振动实验结果对比可知,准零刚度隔振系统具有低频和宽带隔振优势。