在未来的无线通信系统中,多种无线接入技术的出现使得用户在进行通信时有了更多的选择。并且由于这些无线接入技术在技术特点上具有一定的互补性,使得异构网络的融合将成为一种趋势。认知无线电技术的研究使得这种趋势变成了一种可能。而在此基础上提出的认知无线网络的研究则将认知的理念扩展到了网络的层次上,使得网络中的元素,包括终端、基站等设备,能够感知周围网络环境的运行状况及变化并做出相应的决策和响应,从而完成异构无线资源的优化管理和利用。为了推动认知无线网络的实现,在欧盟的端到端重配置(End-to-End Reconfiguration, E2R)项目以及端到端效率(End-to-End Efficiency, E3)项目中,提出了对感知导频信道(Cognitive Pilot Channel, CPC)的研究。其目的是通过一个公共的信道把网络所感知的信息发送给终端,以辅助终端在一个陌生的异构网络环境中完成开机或是切换时的网络选择功能。目前,对感知导频信道的研究还处于起步阶段,相关的研究成果并不丰富。本文主要是针对现有研究中的一些盲点提出的对感知导频信道的优化设计研究。包括感知导频信道覆盖区域下的网格(Mesh)划分机制以及感知导频信道的信息收集、更新和纠错流程设计。论文中介绍了认知无线网络的概念及关键问题研究,同时通过一次实地的频谱测量工作反映了认知无线网络以及感知导频信道研究的必要和重要性。然后介绍了感知导频信道的概念及相关的研究成果,提出了对感知导频信道的扩展应用。之后,通过对在感知导频信道中影响终端接收信息准确度的几个关键因素的定量的分析,提出了基于信息准确度的网格划分方法,以提高感知导频信道中无线接入网络信息的可靠度,从而提高感知导频信道的工作效率。在此基础上,基于现网及未来网络的相关研究,设计了感知导频信道中信息的收集,更新及纠错的流程和相应的功能模块,以实现感知导频信道信息的动态维护,提高发送信息的准确度。本论文所提出的感知导频信道的研究,将有助于完成感知导频信道的实现,促进认知无线网络的研究进展,完成异构网络融合的目标。论文最后对全文进行了总结,并指出了今后的研究方向。