【摘 要】
：
沙粒碰撞磨蚀是干旱区沙尘产生的一种重要地表过程,碰撞磨蚀产尘率与风速、沙粒组分结构密切相关。该研究以狼山以西从海里沙漠到博克台沙漠之间不同区域组分均匀的沙砾质地表沉积物为研究对象,基于沙尘再悬浮仪、Promo3000自动粒径谱仪和扫描电镜能谱仪、X射线衍射仪系统测试分析不同质量、0.08-0.4mm范围内不同粒径组分沙粒在不同风速下碰撞磨蚀产尘率及碰撞磨蚀产尘后沙粒组分、形态及矿物化学成分变化特征
【基金项目】
：
国家自然科学基金项目“戈壁沙尘释放率及其对地表异质性响应机制的研究”（项目编号:41861001）； 内蒙古自治区科技重大专项-沙地生态系统近自然修复技术研究及产业化示范（项目编号:2019ZD007）；
论文部分内容阅读
沙粒碰撞磨蚀是干旱区沙尘产生的一种重要地表过程,碰撞磨蚀产尘率与风速、沙粒组分结构密切相关。该研究以狼山以西从海里沙漠到博克台沙漠之间不同区域组分均匀的沙砾质地表沉积物为研究对象,基于沙尘再悬浮仪、Promo3000自动粒径谱仪和扫描电镜能谱仪、X射线衍射仪系统测试分析不同质量、0.08-0.4mm范围内不同粒径组分沙粒在不同风速下碰撞磨蚀产尘率及碰撞磨蚀产尘后沙粒组分、形态及矿物化学成分变化特征。结果表明:（1）沙粒在高风速下短时间磨蚀过程中（1h）,随质量增加,沙粒磨蚀产尘PM1.0、PM2.5和PM10浓度均呈上升趋势;同一风速下,沙粒磨蚀产尘PM1.0、PM2.5、PM10浓度变化趋势相一致;在不同风能作用下,沙粒长时间碰撞磨蚀过程中（10h）,PM1.0、PM2.5、PM10浓度变化趋势显著不同,其磨蚀产尘率随作用时间呈先快速增加到最大,短时间持续后缓慢衰减的变化趋势;风速越高,达到最大磨蚀产尘率时间越短,且最大磨蚀产尘率越大;同一风速下,沙粒粒径组分范围越窄,沙粒碰撞磨蚀产尘率越高,PM1.0、PM2.5、PM10浓度累积量越大。（2）干旱区风成沙粒主要以石英和长石为主;随风速增大,沙粒长时间碰撞磨蚀后,沙粒众数粒径组分减小越显著,磨圆度显著增大;石英矿物含量增加显著,长石和方解石矿物含量减少;K2O、Fe2O3、Ca O、TiO2等氧化物含量减少,而SiO2氧化物含量相对增加。
其他文献
随着经济社会的快速发展,水资源短缺问题日益突出,水危机愈发严重,将会严重制约国民经济发展,对国家水安全构成严重挑战。为了解决水资源短缺问题,实现水资源合理高效利用,必须对水资源进行合理规划配置。新时期的治水理念对水资源配置提出了新的要求,应充分考虑“空间均衡”思想。西辽河流域是我国重要的粮食生产基地,近年来,随着经济社会的发展以及农业灌溉面积大规模的扩张,部分地区地下水开发利用过度,引发一系列生态
喷雾干燥技术成本低,能实现高效连续化生产,但在制备益生菌粉时常因高温导致菌株的存活率大幅降低。为了解决这一瓶颈问题,本研究从提高菌株自身耐热性出发,以植物乳杆菌LIP-1为研究对象,对其热致死（75℃,30 s）过程中亚细胞结构进行损伤测定并确定主要的损伤部位;在此基础上,考察热激-修复处理及在培养基或热激介质中添加金属离子对提高菌株耐热性的影响,并对相关机制进行探讨。结果显示,热致死处理使菌株细
镉和铅是两种毒性极强的重金属,体内过量蓄积会导致多种组织损伤和病变。众多研究表明乳酸菌可迅速、有效的吸附不同重金属,因此本课题以一株益生特性优良并具有甲拌磷降解能力的乳酸菌—Lactobacillus plantarum P9为研究对象,探究L.plantarum P9减除镉和铅毒性的能力,并评估预防性摄入L.plantarum P9对体内重金属含量的影响。主要研究结果如下:1.对L.planta
驼乳含有较高的蛋白质、脂肪和抗菌物质,其脂肪球直径小,易于消化吸收。为提高驼乳的饮用安全性,延长其保质期,常通过采取热处理方式杀灭微生物。但是该处理方式可能影响驼乳的营养和功能特性,会导致乳糖降解、蛋白质变性和生物活性物质的失活。热处理的驼乳不仅可以改变其营养成分,更会影响机体的肠道微菌群功能。但是目前关于经热处理的乳对肠道微生物功能的影响研究较少。因此,本项目首先确定不同加热处理对驼乳基本营养成
羊骨作为羊肉加工副产物具有很高的营养价值,但其生物活性物质还未被深入研究,因此本研究以羊骨为原料,通过优化酶解工艺制备羊骨抗氧化肽,对其抗氧化能力和稳定性进行分析,并表征其二级结构。进一步纯化多肽,对抗氧化能力最强的肽段进行氨基酸序列鉴定,通过功能注释、生物信息学预测筛选潜在的功能多肽。将筛选出的多肽进行化学合成,验证抗氧化活性,结果如下:羊骨氨基酸总含量为15.75 g/100g,其中疏水氨基酸
四子王旗位于我国生态环境和地区经济的重要分界线上,属于东西部农牧业的过渡地带,是遏制荒漠化向中东部农耕区扩展的生态屏障,同时也是西部牧区的重要水源涵养带和畜产品供给地。其荒漠生态系统在整个内蒙古具有一定的典型性和代表性。冷蒿（Artemisia frigida）、短花针茅（Stipa breviflora）、红砂（Reumuria songarica）、盐地碱蓬（Suaeda salsa）和白刺（
《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》已经发布,提出了建设现代化基础设施体系,加快建设交通强国的目标,具体为建设现代化综合交通运输体系,完善综合运输大通道,提升国家高速公路网络质量。而早期修建的公路,其运营年限已接近设计使用年限,无法保证其正常使用性能。为保障原有公路的正常使用,采取的主要措施是公路的改扩建。目前公路改扩建工程由于存在地质、地域的差异,针对路基
当前我国的道路工程已经从建设阶段转移至养护阶段,沥青混凝土路面作为现行高速公路最主要的路面形式,其常见的病害包括:松散、坑槽、车辙、推移、波浪、和拥包等,这些病害不仅降低了行车过程中舒适性,且极大地危害了行车安全,加之自然环境的耦合作用,易导致道路基层和路基出现早期损坏。呼和浩特市地处我国内蒙古自治区中部,属典型的蒙古高原大陆性气候,四季气候变化明显,年温差大,日温差也大。严酷的气候条件更是对沥青
十九大以来,国民经济迅速发展,交通运输作为国民经济建设的重中之重,在我国经济发展中扮演着极其重要的角色,交通发展由追求速度向着愈来愈注重质量转型。为加快建设交通强国,构建现代化综合立体交通网,亟需推进铁路、公路、水运及民航等多种运输方式融合发展,其中公路的飞速建设离不开后期的养护管理和旧路改建。在公路改建工程中,最为重要的一项内容就是对原有路面使用性能进行检测和评价。本文基于G338国道盐池至红寺
黄河过境的内蒙古河套平原地区凌洪灾害频发,因内蒙古特有的河道条件及气候特征等多种因素的影响,凌情复杂多变,防凌除险难度极大。因此,对凌洪灾害频发地区进行灾害风险评估、损失评价,可为有关部门防凌减灾工作的科学规划、合理部署提供参考,为灾前续建防凌工程及灾后启动迁安救援、物资保障、恢复生产等救灾工作提供理论依据。以内蒙古后套平原地区的巴彦淖尔市为例,分析凌洪灾害致灾驱动因子,基于突变理论建立风险评估模