【摘 要】
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目前,国家大力推广装配式建筑的发展,钢结构对装配式建筑而言具有举足轻重的地位。焊缝连接对于装配式钢结构现场安装节点而言,存在受环境条件影响较大、质量不稳定、安装效率低等诸多问题。螺栓连接是一种适宜装配式结构的连接方式,但国内外针对箱形梁-柱全螺栓节点的研究相对较少。本文以多高层框架结构箱形截面梁-柱节点为研究对象,以全螺栓连接为目标,综合“强节点、弱构件”、“强柱弱梁”、“强剪弱弯”的原则,考虑现
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目前,国家大力推广装配式建筑的发展,钢结构对装配式建筑而言具有举足轻重的地位。焊缝连接对于装配式钢结构现场安装节点而言,存在受环境条件影响较大、质量不稳定、安装效率低等诸多问题。螺栓连接是一种适宜装配式结构的连接方式,但国内外针对箱形梁-柱全螺栓节点的研究相对较少。本文以多高层框架结构箱形截面梁-柱节点为研究对象,以全螺栓连接为目标,综合“强节点、弱构件”、“强柱弱梁”、“强剪弱弯”的原则,考虑现场安装相关要求等要求,进行了以下研究:（1）根据梁柱节点域的加强要求,进行了多高层框架结构角柱、边柱、中柱适用的带悬臂段箱形截面梁-柱全螺栓连接节点的构造设计,针对焊接箱形截面梁给出了衬盖连接板方案、轧制箱形截面给出了嵌套箱梁方案。（2）根据节点受力M、V、T及其组合情况,给出了连接板、高强度螺栓的选取及布置方法。（3）采用ABAQUS有限元分析软件,对衬盖连接板方案的“单剪”、“双剪”分别进行建模,分析了几何参数（连接板板厚、柱加劲板厚、悬臂段长度及安装孔距梁端距离、悬臂段与箱形梁拼接间距、安装孔截面高度）和结构参数（柱轴压力、钢材摩擦抗滑移系数和是否补强安装孔）对节点转动刚度和承载力的影响。（4）通过对箱形梁端安装孔的补强,悬臂段安装孔的构造封闭,实现塑性铰发生位置的可控。（5）结合实际工程,将箱形梁代替原设计中的H形钢梁,对比净高、用钢量等指标,并进行了相应的节点设计。
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