21世纪是属于科技发展的世纪,科技发展和创新带来的成果,最为鲜明的便是打造具有国际竞争力的制造业。对于实体经济而言,制造业是一个国家发展的动力来源,是国民经济的主体,也是一个国家的立国之本、强国之基。交通装备制造业是装备制造业的重要组成部分,是我国国民经济发展前进的重要利器。交通装备业其装备和设计制造水平也是一个国家硬实力强弱的重要表现,其发展也决定了我国经济实力、科技实力和国防实力在全球竞争中的地位,因此,注重交通装备业的发展已成为我国一项重要的经济战略。政策支持是增强制造业发展能力的重要手段,财税政策作为我国宏观调控的主要手段,在优化创新资源配置、增加企业利润,促进企业转型升级等方面可以发挥重要作用。无论是政府财政专项基金投入,还是税收优惠、政府采购等政策,都对交通装备制造业发展起着至关重要的作用。本文通过分析财税政策对交通装备业发展的影响,基于现有财税政策支持交通装备业发展的现状及存在问题,并通过实证模型验证财税政策与交通装备业之间的相互影响及作用,再通过国外经验借鉴,提出促进我国交通装备业发展的政策建议。本文的研究主要包括以下几个部分:第一,支持交通装备业发展的理论依据。通过对制造业、装备制造业及交通装备业概念作出基本界定,说明本文研究交通装备业的范围及特征,并找出财税政策支持交通装备业发展的理论依据,为下文分析财税政策支持交通装备业发展做支撑。第二,分析财税政策支持交通装备业发展的现状及存在问题。基于交通装备业现阶段发展的总体情况,结合财税政策对交通装备业的支持政策,分析出财税政策支持交通装备业发展面临的问题。第三,财税政策与交通装备业的实证分析。本部分对交通装备行业发展判定因素主要以企业利润及科技水平为主,通过实证检验财税政策与交通装备业两者关系,能够看出财税政策对交通装备业的倾斜,有利于该行业规模不断扩大。最后本文通过分析并借鉴德、日两国支持交通装备制造业发展现有的成功经验,提出促进我国交通装备制造业发展的财税政策。