本文在总结和阐述现有反复荷载作用机理、反复荷载试验、反复荷载理论的基础上，通过室内反复荷载的固结试验和室内快速反复加卸荷载的试验结合地基沉降计算的分层总和法对软土地基反复荷载下的变形特性进行了初步研究。首先，总结了软土地基反复荷载下的变形特性的主要研究现状，介绍了软土地基现有的反复荷载作用机理、试验成果和计算方法，总结了其研究方法间的异同点，论证了进行本文工作的必要性；其次，通过室内反复荷载的固结试验，定性分析了：反复荷载下孔隙比、压缩系数、固结系数的变化规律；随着加荷压力以不同形式的增加，孔隙比、压缩系数、固结系数的变化规律；以及孔隙比的变化值随荷载反复次数的关系；根据室内快速反复加卸荷载的试验，研究了不同的土在相同的压力下以及相同的土在不同的压力下，反复加卸荷载50kPa与恒定加荷载50kPa时孔隙比变化趋势的关系间的异同，得出结论：随着时间的增加，初始压力的增大，其反复加卸荷载50kPa的孔隙比变化的曲线与恒定加荷载50kPa的孔隙比变化的曲线最终趋于一致；进一步通过对反复荷载下孔隙比增量与次数关系的定量分析结合分层总和法，提出了考虑荷载反复次数、超固结比、反复固结压力以及初始孔隙比等影响因素的反复荷载下软土的压缩量计算公式；最后，对本文试验和理论未能考虑到的因素进行分析，以便为将来更可靠，有效，更具说服力研究提供基础。