随着我国经济的飞速发展，对现行的道路交通提出了越来越高的要求，作为连接道路的桥梁，起着重要的作用。近年来，由于交通荷载不断增长，大部分桥梁经过长时间运营，存在一定的病害、缺陷，甚至影响到行车安全；这些受损的桥梁能否继续使用，能承受多大荷载的车辆通过，就成了人们关心的话题。如何对桥梁进行检测和加固就成了国内外学术界和工程界研究的热点。 本文以上海市军民大桥检测加固工程为背景，对混凝土拱桥检测的方法和技术进行了研究。根据桥梁使用现状，即理论分析、现场检测及其荷载试验，研究总结出影响桥梁安全的主要因素，为今后的桥梁检测和加固工作提供理论依据。根据交通现状，该桥需要提高荷载等级，拱肋采用预应力钢结构套拱进行加固。本文重点研究桥梁有限元分析理论，利用桥梁专用有限元分析软件 MIDAS/Civil对此工程实例进行了空间有限元模拟分析，提出预应力钢结构套拱加固理论。由于公路桥梁设计规范在2004年进行了重新修订，该桥梁的设计荷载由原来的旧规范的“汽-15，挂-80”提高到新规范的“公路一级”，也为今后类似工程中新旧规范结合问题提供了参考。 该项目的研究成果对保证混凝土拱桥成桥及其构件的质量，保证交通设施的安全运营，对于指导既有钢筋混凝土拱桥检测和加固设计等，都具有重大的实际应用价值，并且具有巨大的经济效益和社会效益。