钢筋混凝土桥板的耐久性问题在桥梁服役期间非常重要,这主要与钢筋混凝土桥板在车辆荷载和较高氯离子浓度海水、雨水作用下耐久性能的短时间劣化有关。车辆荷载是一种长时间的疲劳荷载,桥板在长时间疲劳荷载作用下会产生裂缝,海水、雨水等通过裂缝进入桥板内部,使桥梁桥板因内部钢筋锈蚀产生进一步功能退化。为了提高普通钢筋在高氯离子浓度环境下的抗腐蚀性能,环氧树脂涂层钢筋在钢筋混凝土构件中受到广泛应用。本论文旨在探讨外部荷载和环境腐蚀的共同作用对环氧涂层钢筋混凝土构件耐久性能的影响。考虑外部荷载的不同类型、涂层钢筋的不同厚度和有无服役环境的作用,对配有不同厚度环氧树脂涂层钢筋的钢筋混凝土试件在外荷载(静力荷载和疲劳荷载)和模拟环境作用下的耐久性能进行了研究。具体包括:原材料的力学性能测试、有无涂层钢筋混凝土试件的加载试验、加载和未加载试件的模拟环境腐蚀、试件内钢筋的电位和阻抗测试和分析、试件底面混凝土保护层中氯离子含量测试和分析、试件内钢筋的微观结构测试和分析、涂层钢筋与混凝土间粘结性能测试以及试件的极限破坏试验。通过本论文系统的试验研究和分析,得出了一些重要结论,对环氧涂层钢筋在工程中的实际应用有较好的指导意义。