当前,在我国城市桥梁和公路桥梁建设不断发展的情况下,由于空间或地形等的影响,许多桥型不得不选择斜桥,并且其截面主要采用箱形梁的型式。尤其是在城市中,桥位要服从道路网规划设计,当受到空间地形的限制时,桥位难免要与规划的路线形成一定角度。在斜箱梁桥桥型普遍采用的背景下,因其本身有别于正交箱梁桥的构造特点,受力相对复杂,无论是其理论解析还是数值解析,目前都处在研究阶段,特别是其产生的扭转和畸变效应等问题相对于正交箱梁桥来说研究较少,故本文对不同影响参数下的预应力混凝土斜箱梁桥的扭转与畸变效应进行了相应的分析。基于乌曼斯基第二理论,以扭转角θ为未知量推导了约束扭转微分方程,依据此方程可求出箱梁桥的扭转翘曲应力。利用静力平衡法推导了矩形截面箱梁的畸变微分方程,对某一单室矩形截面箱梁桥在偏心荷载作用下进行了理论计算和有限元建模分析,验证了有限元模型的准确性。运用有限元软件ANSYS建立一系列简支和三跨连续斜箱梁桥模型。通过改变斜箱梁桥的斜度、预应力水平和宽跨比,在自身重力、集中荷载或均布荷载作用下,分别研究斜箱梁桥截面上的畸变角、翘曲变形和翘曲应力大小的变化规律,探讨了横隔板的设置对于预应力混凝土斜箱梁桥的翘曲变形与翘曲应力的影响,就减小斜箱梁桥的扭转与畸变效应提出一些建议。