预应力混凝土连续刚构桥以其施工方法简便、造价经济、受力合理、行车舒适等独特优势，在200m-300m跨度具有极强的竞争力，近年来得到了快速的发展。施工监控是确保桥梁结构的施工安全和成桥线形主要目的。目前对连续刚构桥的监测主要是线形和应力。对线形控制的理论、测量手段和误差分析已经逐渐完善和成熟，而对应力的监控在以往监测中发现混凝土应力测试结果与理论计算相差很大。分析其中的原因，主要与应力的测试方法有关，混凝土的应力测量方法是通过传感器测出混凝土的应变，再乘以弹模换算成应力，在这一过程中影响混凝土应力测试的因素很多，如初值的选择、水化热、温度场、收缩、徐变、预应力滞后效应、弹模、测试位置差异、传感器的温度修正等等。在施工监控中多采用增量法，但效果并不十分理想，还需对影响混凝土应力测试的因素做进一步的研究。 本文首先对连续刚构桥梁施工监控应力测试的影响因素进行了理论分析，然后以贵州岩架大桥为依托工程，在桥上布置了GPRS无线数据采集系统，开展影响因素的试验研究和敏感性分析。 试验研究的主要工作有：在实桥上布置了温度传感器，实测了箱梁的温度场，开展了试件的线膨胀系数试验研究；同时采用埋入式振弦传感器和千分表，开展混凝土收缩试验，拟合出了实验室条件下配筋试件和素混凝土试件收缩曲线；在工地上做了混凝土7天、14天、28天的混凝土的弹模试验，得到了E-T‘曲线；利用GPRS系统可以连续采样的特点对预应力的滞后性进行观测，通过在O号块和l号块相近的两个位置布置应变传感器的测试结果，证明在O号块布置传感器更好。 针对贵州岩架大桥建立有限元模型，根据试验研究的结果，对温度场、混凝土收缩、混凝土徐变、混凝土弹模等因素开展施工监控中的应力测试敏感性分析，得到了一些有价值的结论。