随着工业和城市建设的发展,城市地面空间愈加紧张,地下空间作为一种尚未充分利用的资源,已开始受到重视并加以开发利用,地下车库、地下商场、地下铁道等各种地下设施日益增多,基坑开挖深度由浅向深方向发展。土钉墙以其突出的经济性与良好的工作性能在基坑工程中得到了广泛的应用,许多学者对土钉墙进行了大量的实验研究和理论研究,但是对目前对土钉墙的性状和工作机理的研究远远落后于工程实践。其机理及其性状还没有完全搞清楚,该问题仍有进一步研究的必要。本文首先从边坡内部应力分析的角度,对边坡失稳机理进行直观分析,根据目前深基坑复合型土钉墙的研究现状和工程实际的需要,从理论和解决工程实际问题的角度出发,利用有限元软件ANSYS对不同形式的土钉墙进行了深入地分析。得出了对工程实践有一定参考价值的结论。本文具体进行了以下几个方面的工作:(1)从边坡内部应力分析的角度,分别采用现行单一的M-C屈服准则和张拉—剪切复合屈服准则对边坡失稳机理进行直观分析,并将张拉-剪切复合屈服准则引入到土钉墙的稳定性计算中,结合土钉墙支护实例,对比分析用张拉-剪切复合屈服准则计算的安全系数与《基坑土钉支护技术规程》(96:97)方法和《建筑基坑支护技术规程》(JGJ 120-99)方法的不同。(2)根据目前复合型土钉墙的研究现状和工程实际的需要,从理论和解决工程实际问题的角度出发,对普通土钉墙和搅拌桩-土钉复合型土钉墙进行三维非线性有限元分析,对比分析了两种支护形式的性状。(3)研究了土钉长度、土钉倾角、搅拌桩刚度对复合型土钉墙的影响。(4)通过对普通土钉墙与复合型土钉墙开挖过程中结构性状的变化规律以及各种影响因素的比较,分析了土钉墙的约束机制。