该文的研究内容是永济电机厂与西安交通大学电气工程学院联合研制交流传动牵引逆变器项目的一部分.矢量控制是在电机统一理论、机电能量转换和坐标变换理论的基础上发展起来的,它将异步电动机模拟成直流电动机来控制,通过坐标变换,将定子电流矢量分解为按转子磁场定向的两个直流分量并分别加以控制,从而实现磁通和转矩的解耦控制,达到直流电机的控制效果.随着异步电动机矢量控制等高性能交流调速技术的发展,电力牵引采用交流调速已经成为发展的趋势.该文依据矢量控制的原理,以双DSP为核心,设计、开发了一套基于转子磁场定向矢量控制的电力牵引调速系统.文中对控制系统的主电路设计、控制电路的软硬件设计等都作了详细的介绍.应用MATLAB仿真软件对该控制方案进行了建模与仿真分析.在理论与仿真研究的基础上,实现了基于转子磁场定向矢量控制电力牵引调速系统的小功率模拟实验.其中,以双DSP为核心的全数字化控制系统具有很强的实时信息处理能力、丰富的外围接口资源以及良好的可扩展性和通用性.同时,仿真与实验结果还证明了该文论述的基于转子磁场定向矢量控制的电力牵引调速系统方案的可行性和有效性.