随着当前社会经济的发展,我国为进一步完善国内公路路网,修建了大量的山岭隧道。由于我国广阔的岩溶分布面积,不少山岭隧道从岩溶富水区穿越。这些山岭隧道相当大部分在建设和运营过程中出现各种水害。当前隧道的水害已经成为公路的十大病害之一,如何进行隧道的防排水设计和处理隧道的渗漏水病害成为隧道工程亟待解决的关键问题。山岭隧道的防渗堵漏是一个集建筑工程和化学工程于一体的综合性学科,有很多的问题需要去研究和探讨。目前除了许多工程实践的具体情况外,还缺少成熟的理论来支持,特别是缺乏可供地下工程抗渗防水设计的实际研究成果。总的来说,目前山岭隧道防排水设计、施工方面还正处于发展阶段,更多的是借鉴国外成熟的技术经验来进行的,还有待于进一步系统、全面的研究。本文通过查阅大量文献,在前人的研究成果基础上,以渝湘高速公路中兴隧道工程为依托,根据地下水运动规律,按照水力学渗透原理,研究了衬砌背后水压力以及裂隙基岩中水的渗流规律。本文结合中兴隧道的防排水施工以及对渗漏水情况的调查,总结了山岭隧道的渗漏水特点,分析了山岭隧道渗漏水的原因。根据国内外隧道防排水的发展趋势,探讨了隧道防排水的设计和施工技术;并根据隧道工程的实际施工情况,提出一些渗漏水治理的建议,总结出一些有益的结论。