本文在系统梳理了韧性相关理论及研究的基础上,将区域海洋经济韧性的概念界定义为能够应对冲击以维持区域内经济发展的动态平衡,或在被破坏之后帮助海洋经济系统迅速恢复的能力,同时从抵御力、恢复力、重构力三个方面阐述其内涵。本文首先以中国沿海11个省区为研究单元,基于海洋经济韧性内涵构建区域经济韧性综合评价体系,全面、系统地对区域海洋经济韧性进行测度,明确中国沿海省区海洋经济韧性的总体状况与空间分布格局;其次,中国沿海省区路径依赖水平进行实证分析,探究中国沿海省区路径依赖的水平,并运用回归分析对路径依赖、路径突破的影响因素进行分析;最后采用灰色关联度的方法对海洋经济韧性与路径依赖之间的关联作用进行分析。主要得出以下研究结论:（1）中国沿海省区海洋经济韧性水平的时空演化具有以下特征:从时间演化分析来看,海洋经济韧性在研究期内呈现不断上升的趋势,其中抵御力较小,恢复力最高,整体在研究期内虽略有波动,但基本处于持平状态。从空间演化格局来看,2008年的空间分布格局呈现为以上海为领军,以河北为侧翼的空间分布格局,2012-2017年,各省份海洋经济韧性得到持续提升,区域差异不断缩小。中国沿海省区海洋经济韧性重心先向北再向西南方向移动,呈现倒“V”型,从中国沿海省区海洋经济韧性标准差椭圆面积的变化来看,面积逐渐增大,表明海洋经济韧性水平在持续增长。（2）中国沿海省区路径依赖与路径突破能力分析:首先,中国沿海省区路径依赖程度没有明显的锁定趋势,表明我国沿海省区海洋经济发展势态良好。中国沿海各省区路径突破能力呈现不断上升的趋势,反映了中国海洋经济发展路径突破能力在不断提升,但整体水平仍较低。其次,在空间分布上,中国沿海省区路径依赖程度整体呈现为中间高南北低的空间分布格局,2008年路径依赖程度较高的省区有江苏、福建、浙江,2012年数量明显下降,2017年新增广东一地,中部地区的路径依赖程度整体较南北部更高,反映出南北沿海省区的产业集中度过低,对于这些省份应积极寻求有利的发展路径,促进本区域经济发展。中国沿海省区的路径突破空间格局分布呈现中间高、南北低的空间格局,对于低路径突破的省区在未来发展中要寻求突破。（3）对路径依赖以及路径突破的影响因素分析:首先,技术创新对路径依赖有负向显著影响,对路径突破有正向显著影响。技术创新对路径依赖的影响由在5%的条件下呈现负向显著转变为负向不显著,对路径突破的影响由在5%的条件下呈现正向显著,转变为在1%的条件下呈现正向显著。其次,区域认知水平对路径依赖与路径突破均为负向显著影响。其中,对路径依赖的影响作用由在1%的条件下负向显著转变为在10%的条件下负向显著,对路径突破的影响由在1%的条件下显著转变为在5%的条件下负向显著,反映出我国当前在路径突破中,区域认知水平发挥的作用仍有较大的空间。另外,经济发展水平对路径依赖与路径突破均有正向显著影响。其中,对路径依赖的影响作用在1%的条件下显著,对路径突破的影响由在5%的条件下显著转变为不显著。最后,制度因素对路径依赖与路径突破均有正向显著作用。在研究期内,制度因素对路径依赖的影响由在5%的条件下显著转变为在1%的条件下显著,对路径突破的影响由在1%的条件下显著转变为在10%的条件下显著。（4）对中国沿海省区路径依赖与海洋经济韧性的关联关系分析:海洋经济韧性与路径依赖、路径突破的关联程度较高,其中海洋经济韧性与路径依赖的关联作用更大。中国沿海省区海洋经济韧性与路径依赖和路径突破之间有着一定的关联,当路径依赖水平较高时,无论海洋经济韧性水平高低,二者均具有较强的关联作用;当路径依赖水平较低,此时分为两种情况,若海洋经济韧性水平较高,则二者具有较强的关联作用,若路径依赖与海洋经济韧性水平均较低,海洋经济韧性受到路径依赖的影响不定,即有可能会受到影响,也有可能不受影响,此时区域应重点提升海洋经济韧性水平。