过氧化氢作为一种绿色的化工产品被广泛地应用于环境保护、纸浆和纺织品的漂白、电子、医药、化工品合成等多个领域。目前,蒽醌法是过氧化氢的唯一工业生产方法。其中,烷基蒽醌加氢是核心,而催化剂是提高加氢性能的关键之一。本文从载体入手,通过载体的功能化提高Pd/SBA-15催化剂的加氢性能。采用接枝法制备了烷基三乙氧基硅烷(烷基=甲基、乙基、丙基和异丁基)功能化的介孔二氧化硅SBA-15,然后沉积Pd制备了 Pd/SBA-15催化剂用于2-乙基蒽醌加氢反应。结果表明,功能化催化剂的碳含量随硅烷链长而增加;当硅烷及其用量相同时,外表面接枝(脱模板剂之前接枝)催化剂的碳含量最高(1.56%)、且随硅烷用量而增加,最多达2.1%。与未功能化的催化剂相比,有机功能化催化剂的加氢活性均有所提高,其中尤以外表面接枝催化剂的活性最高(活性为3.82×10-4molH2·min-1,选择性为98.3%)。这是因为催化剂外表面的疏水性有利于吸附反应物、而其较大的孔尺寸有利于反应物的孔扩散。采用共缩聚法合成了有机硅烷功能化的SBA-15,然后采用等体积浸渍法制备Pd/SBA-15催化剂,用于2-乙基蒽醌、2-叔丁基蒽醌和2-戊基蒽醌加氢。结果发现,正硅酸乙酯(TEOS)的预水解时间对有机硅烷的分布影响较大。当TEOS预水解时间为2h时,有机官能团主要分布在催化剂的外表面,延长预水解时间至4h时,导致催化剂孔道部分堵塞。随硅烷用量增多,催化剂的碳含量明显增大、疏水性增加。催化剂疏水功能化后,2-乙基蒽醌、2-叔丁基蒽醌和2-戊基蒽醌的活性分别最大增加了 24.3%、43.9%和102.8%。说明疏水功能化对改善长侧链烷基蒽醌的加氢性能更为有利。