本文以某制导迫弹脉冲发动机为研究对象,通过有限元分析软件ANSYS进行仿真计算,对其在发射瞬间过程中燃气高压作用下的固体推进剂药柱、脉冲发动机基座,以及小型固体火箭发动机燃烧室在推进剂点燃后产生的应力、应变和变形分布进行了研究和分析,根据仿真计算得到的结果,对脉冲发动机基座进行了必要的结构优化。文中通过分析脉冲发动机的结构特点、零部件的材料属性以及工作特性和受力状态,对二维／三维模型、材料属性和受载及边界条件进行了必要的简化和假设,建立了相应的有限元分析计算模型,保证模型与实际情况基本一致。运用结构静力学、瞬态动力学、粘弹性力学、弹塑性力学等有关知识,较为真实地反映了该制导迫弹脉冲发动机药柱与基座在火炮膛内的受载以及小型固体火箭发动机燃烧室承受高压燃气压力作用。结果表明脉冲发动机基座在高过载作用下径向变形过大,超出设计要求范围,容易造成发射故障,需要对初始结构进行优化。根据结构优化理论,提出了两种设计方案,并对其进行有限元计算仿真,分析强度和变形是否符合要求,确定了最终的优化方案。以上分析和计算方法,为弹载脉冲发动机及零部件的强度分析和结构设计与优化做出了一些有意义的工作。