【摘 要】
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随着近几年桥梁工程建设快速发展,而出现的施工不合理、自然灾害等原因,造成许多建设中的桥梁出现挠度过大,裂缝、线形不符等事故,使桥梁无法正常交付使用,如果对于施工中出
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随着近几年桥梁工程建设快速发展,而出现的施工不合理、自然灾害等原因,造成许多建设中的桥梁出现挠度过大,裂缝、线形不符等事故,使桥梁无法正常交付使用,如果对于施工中出现缺陷的桥梁仅一味的进行拆除重建的话,必然会给国家资源造成巨大的浪费。所以需要对桥梁建设中出现的一些缺陷进行检测评估,对可以修复的桥梁工程进行必要的修复,使其达到预期的功能,减少不必要的浪费。本文通过对一出现施工缺陷的88m钢管混凝土系杆拱桥的技术状态、评估方法和加固方法进行了研究和探讨,主要研究内容如下：(1)系统地论述了相关桥梁检测评估、加固理论和方法的特点以及使用条件,针对此桥的缺陷特点,制定了该桥的检测评估、加固及荷载试验方案；(2)建立了此桥的Midas有限元模型,研究该桥不同施工阶段的模拟,建立了此桥加固的全桥有限元模型；(3)根据所建立的全桥有限元模型,研究其在顶升和加固施工过程中的位移、应力、应变,并且进行加固施工监控及全桥荷载试验；(4)对理论计算结果和实测数据进行分析研究；
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