作为液压系统的供能元件,由于高效率、高功率密度以及变量控制性能好等特点,轴向柱塞泵在众多工业、工程领域被广泛应用。在工业飞速发展的背景下,液压传动的应用愈发多元化和极端化,现代工业要求液压传动设备多工作在高压和高温、高加速度、高真空或负压等环境中,对可靠性和寿命指标日益苛刻,传统轴向柱塞泵在功率密度、工作可靠性等方面面临着巨大的考验。为了从结构层面提高柱塞泵的可靠性和寿命,本文系统分析了各型柱塞泵产品结构,结合各型柱塞泵的结构特点,提出一种缸体固定,斜盘集旋转驱动和配流于一体的轴向柱塞泵结构,该泵旋转部件少,功率密度较高,相较传统结构高速摩擦副较少,工作可靠性较高。对该泵展开结构设计、理论分析以及计算机仿真分析研究。基于既定结构方案,确定了斜盘驱动配流一体化轴向柱塞泵试验样机的性能指标和主要结构参数,对其展开运动学分析,并完成了该泵各关键部件的受力分析与设计工作,同时重点对各摩擦副与吸油流道进行分析。从理论角度证明了本文斜盘驱配一体化柱塞泵的高可靠性和高速化潜力。根据得出的结构尺寸,建立了斜盘驱动配流一体化轴向柱塞泵三维模型,基于ADAMS建立了斜盘驱配一体化柱塞泵动力学模型,在不同的转速和压力下对该泵进行了动力学分析,得到了主要运动部件的运动规律和受力变化结果。验证了斜盘驱动配流一体化轴向柱塞泵的理论分析的正确性。基于斜盘驱动配流一体化轴向柱塞泵试验样机的设定工况,应用有限元法对泵关键受力部件进行强度分析,同时对泵关键振动传递部件壳体进行模态分析和谐响应分析,分析结果表明,泵关键部件强度以及壳体振动特性均满足设计工况需求。验证了该柱塞泵结构设计的合理性。