论文部分内容阅读
针对系统包含多个子系统的复杂系统,若使整个系统及子系统的性能最优,常规的控制方法难以实现.在采用一类多模型方案后,提出一种基于T-S模型的模糊监督控制器,并用新的自适应免疫综合遗传算法(AICGA)对模糊监督控制器及系统中的参数进行寻优.最后对混合动力电动汽车(HEV)的多能源动力总成控制系统进行了仿真研究,结果证明了该方法的有效性.