【摘 要】
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欧盟已于2008年通过法案,自2012年1月1日起正式将所有欧盟和非欧盟航班纳入欧盟温室气体排放交易系统(EU-ETS).本文解读了欧盟这一法律政策及驱动原因,列举了国际航空业对此
【机 构】
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环境保护部环境规划院,北京 100012
【出 处】
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中国环境科学学会环境经济学分会2011年学术年会
论文部分内容阅读
欧盟已于2008年通过法案,自2012年1月1日起正式将所有欧盟和非欧盟航班纳入欧盟温室气体排放交易系统(EU-ETS).本文解读了欧盟这一法律政策及驱动原因,列举了国际航空业对此的反应,并分析了欧盟此举对中国航空业的影响,提出了争取有利于中国航空业发展的空间,研究并提出碳税抵消措施，入股欧洲航空企业，发挥航空器买方力量，建立中国自己的排放标准及排放监测标准，建立我国温室气体排放交易体系，加快推进航空技术改革等政策建议。
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