【摘 要】
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相对于低速不可压流动和燃烧,超声速燃烧有很多不同的特征,特别是可压缩性和斜压效应使得湍流耗散尺度增大和火焰厚度变薄,导致火焰模式图上的线向下偏移,由此增加了层流褶皱火焰区域的面积.另外,作为本文的重点,针对典型的超燃冲压发动机飞行走廊,分别以氢气、乙烯和煤油(由质量分数为0.8的正十烷和0.2的三甲基苯化学替代)作为燃料,分析了超声速燃烧中的特征尺度及其影响因素,给出了细致的超燃冲压发动机工作范围
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相对于低速不可压流动和燃烧,超声速燃烧有很多不同的特征,特别是可压缩性和斜压效应使得湍流耗散尺度增大和火焰厚度变薄,导致火焰模式图上的线向下偏移,由此增加了层流褶皱火焰区域的面积.另外,作为本文的重点,针对典型的超燃冲压发动机飞行走廊,分别以氢气、乙烯和煤油(由质量分数为0.8的正十烷和0.2的三甲基苯化学替代)作为燃料,分析了超声速燃烧中的特征尺度及其影响因素,给出了细致的超燃冲压发动机工作范围,并探讨了火焰面模型在超声速湍流燃烧数值模拟中的适用性.结果表明,从氢气、乙烯,到煤油,超燃冲压发动机工作范围依次减少,数呈现量级的变化,火焰模式以漩涡小火焰为主,在这其中,Taylor尺度起着关键性作用.同时也发现,相对于亚声速燃烧,在超声速湍流燃烧的数值计算中,对能否采用火焰面模型还需要更加仔细的考虑.
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根据长庆裂缝性低渗透油藏的储层特点，利用特低渗透大型露头岩样低压物理模拟实验系统，系统地研究了不同排距，不同穿透比对矩形井网开发效果的影响。实验中测量了驱替达到稳定时模型的压力分布和各采出井的采液速度。根据小岩样非线性渗流曲线将模型划分为不流动区，非线性区和拟线性区，提出了用压力系数这一参数来评价裂缝性特低渗透油藏有效开发。研究结果表明，增大驱替压差，减小排距，增加穿透比可以增大矩形井网的压力系数
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