【摘 要】
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提出了点火室式直喷(DISC：Direct-Injection Sub-Chamber)汽油机的概念，介绍了其中一种实施方案的工作过程。使用与点火室对称面具有相同截面形状的二维碰撞块进行了激光吸收散射法的实验，研究了喷射压力、环境条件、碰撞角度以及点火室深度对点火室内混合气形成过程的影响。在与实验相同的条件下，进行了碰撞喷雾的数值模拟，并使用实验数据对数值模拟中采用的碰撞模型进行了评价。实验结果表
【机 构】
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大连理工大学内燃机研究所,辽宁大连 116023 广岛大学喷雾与燃烧实验室,广岛县东广岛市 739
【出 处】
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中国内燃机学会油品与清洁燃料分会第二届学术年会
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提出了点火室式直喷(DISC：Direct-Injection Sub-Chamber)汽油机的概念，介绍了其中一种实施方案的工作过程。使用与点火室对称面具有相同截面形状的二维碰撞块进行了激光吸收散射法的实验，研究了喷射压力、环境条件、碰撞角度以及点火室深度对点火室内混合气形成过程的影响。在与实验相同的条件下，进行了碰撞喷雾的数值模拟，并使用实验数据对数值模拟中采用的碰撞模型进行了评价。实验结果表明：过大的碰撞角度会阻碍喷雾汽化过程；提高喷射压力可以加快喷雾汽化速度；早喷射不适于点火室式直喷汽油机燃烧系统；浅的点火室可以拖后喷射开始时刻，但会增大火花塞结炭的可能。计算结果与实验结果对比表明：现有的碰撞模型均不能在各个方面都与实验结果相吻合。
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