非常规排放相关论文
燃料的理化性质改变了缸内混合气形成过程,对发动机的燃烧排放以及颗粒物理化性质有重要影响,同时常规排放污染物得到了有效的监管......
随着环境污染和能源危机的进一步加剧,人们对内燃机的排放和经济性提出了愈发严苛的要求。调整燃料特性是优化发动机燃烧排放性能......
对某4缸高压共轨柴油机进气歧管进行改造,搭建了柴油/甲醇双燃料反应活性控制压燃(reactivity controlled compression ignition,R......
我国车用燃油消耗占石油消耗比例与日俱增,减少石油燃料在车用中的消耗是改变能源消费结构的重要方向,而开拓新能源和可再生能源的......
为了摸清纯甲醇汽车常规及非常规污染物的排放特征,本文采用轻型车整车排放的测试手段,针对多台满足国V排放标准的新生产纯甲醇汽......
针对柴油机氧化催化器(diesel oxidation catalyst,DOC)与催化型柴油机颗粒捕集器(catalyst diesel particulate filter,CDPF)组合......
世界性的能源危机和环境问题导致人们对清洁石油替代燃料的开发愈加重视。二甲醚与甲醇都是含氧的清洁燃料,来源广泛而且排放低,具......
交通运输业的快速发展加速了石油资源的枯竭，因此必须找到合适的可再生替代燃料。由于生物燃料其广泛的可得性以及能形成快速封闭的......
学位
随着能源和环境问题的日益严峻,汽车代用燃料和新型发动机的研究越来越受到重视。含氧清洁燃料二甲醚以其广泛的来源、优越的燃烧......
任何国家的经济发展都与能源问题密切相关，而内燃机对燃料的需求，在能源总消耗量中占很大比例，能源的短缺将在内燃机燃料供需矛盾上突......
在ZS1100柴油机上进行了二甲醚均质压燃、二甲醚-柴油混合燃料燃烧模式下的非常规排放试验研究。试验结果表明，二甲醚均质压燃非常......
利用气相色谱-氦离子化快速检测方法,研究了一台多点电喷汽油机分别燃用乙醇汽油混合燃料（乙醇的体积分数分别为0%、10%、20%和85%,......
为了分析F-T柴油及其与正丁醇混合燃料对柴油机非常规排放特性的影响,以0~#柴油、F-T柴油及F-T柴油正丁醇混合油为燃料,在增压中冷......
综述了二甲醚发动机在非常规排放物和超细颗粒物排放方面的研究进展。重点阐述了二甲醚发动机的甲醛、甲酸甲酯．和甲酸等非常规排放......
采用汽油机试验台架，结合气相色谱分析技术，对异丁醇-汽油混合燃料的7种非常规排放气体进行了定性和定量分析. 结果表明，随着异丁醇掺......
对于某轻型汽油车燃用低比例甲醇的非常规排放进行了台架测试。该车带有常规三效催化剂,满足国Ⅲ排放法规。使用纯汽油、甲醇体积......
采用傅里叶变换红外光谱FTIR,研究了汽车发动机燃用生物柴油的非常规排放物。所用燃料分别为纯柴油、纯生物柴油、生物柴油掺混比......
利用高效液相色谱仪对柴油机燃用普通柴油（D）和乙醇-生物柴油-柴油（EBD）排放物中的醛酮类化合物进行比较分析。研究结果表明：标定转速,1......
文章主要从甲醇汽油在发动机应用上的动力性、非常规排放冷启动、常规排放、毒性及使用安全性等方面与汽油发动机进行了对比分析，在......
根据朗伯-比尔吸收定律和气体对红外线的选择性吸收规律,提出用红外法检测甲醇燃料汽车非常规排放成分含量的方法。设计了甲醇燃料......
对某共轨柴油机燃用0#车用柴油、麻疯树油制生物柴油及其混合燃料的非常规排放特性进行了研究。在未对原机做任何改动的情况下,分......
在一台进气道多点电喷（PFI）汽油机EQ491i上进行了汽油、M10、M15、M20和M30燃料的负荷特性和外特性试验,使用傅里叶变换红外光谱仪（FT......
在电控进气道喷射汽油机台架上，分别使用汽油、M10、M20和M304种燃油在常温条件下模拟了NEDC测试循环中的前2个市区工况循环（ECE），对冷......
在缸内直喷发动机上研究甲醇汽油混合燃料的HCCI燃烧排放特性,分析了其非常规排放的性能。试验中选用汽油、M10（甲醇体积分数10%）、M......
采用AVL全流采样系统对3台国IV车用重型柴油机进行了ESC、ETC循环试验,研究了分别采用DOC＋POC、DOC＋DPF和SCR 3种不同技术路线时发动......
根据朗伯一比尔吸收定律和气体对红外线的选择性吸收规律，可用红外法检测甲醇燃料汽车非常规排放成分含量。甲醇燃料汽车非常规排放......
在1台经过改装的单缸柴油机上,采用气相色谱和FT-IR红外光谱检测技术,开展了进气道喷射DME和甲醇双燃料HCCI燃烧方式,以及进气道喷......
通过掺醇汽油发动机台架试验，对不同工况下非常规排放的浓度及三元催化器对非常规排放物的转化率进行了研究。研究结果表明：发动机燃......
将一台电控多点喷射式汽油发动机改造为燃用甲醇燃料的甲醇发动机,并对甲醇发动机与原汽油发动机的瞬态排放特性进行了对比研究,分......
为了探讨汽车使用甲醇汽油后排气中非常规排放物的成分及含量，利用一台质谱分析仪对两辆汽车燃用甲醇汽油及普通汽油的排放物进行了......
以氧化锆泡沫陶瓷(ZFC)、碳化硅泡沫陶瓷(SFC)及氧化铝泡沫陶瓷(AFC)为微粒捕集器(DPF)捕集材料,参照GB 20891-2014《非道路移动机......
在点进气道电控喷射汽油机台架上,分别使用汽油、B10和B30这3种燃料在-7℃环境温度下,对冷启动过程中催化剂后的常规排放和非常规......
对我国典型炼油工艺生产的组分汽油进行分析、调合,采用发动机台架试验,考察了汽油中芳烃含量及种类对Ford DHE420发动机常规和非......
在1台由DH1115单缸柴油机改装而成的电热塞引燃式直喷甲醇发动机上,使用CFD模拟软件Converge耦合甲醇氧化详细化学动力学机理,研究......
本研究进行了车用柴油机燃用纯柴油和三种不同配比乳化柴油的台架试验。对柴油机在不同转速和不同负荷下的SO2、CO2、醛类三种非常......
通过FTIR技术，对燃用混合不同比例的棉籽生物柴油的柴油机的气态非常规排放物进行了在线测量，对生物柴油排放的二氧化硫、醛类、苯类......
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随着汽车能源危机与尾气污染问题的日益严重,甲醇、尤其是甲醇汽油混合燃料由于其低污染及高产量成为了最适合我国国情的代用燃料......
在一台单缸4冲程发动机上利用负气门重叠角方法,在转速为1 500,r/min、气门相位与升程不变的情况下,研究了不同掺醇比例下正丁醇-......
甲醇作为一种汽油替代燃料具有资源丰富、价格便宜和燃烧性能良好等众多优势,但甲醇燃料燃烧产生的甲醛等非常规排放对人体及环境......
为研究F-T柴油/聚甲氧基二甲醚（PODE）混合燃料的排放性能,以增压中冷柴油机作为试验发动机,以不同掺混比例的F-T柴油/PODE混合燃料、......
以吉利MR479Q汽油机为试验对象,采用AVL SESAM FTIR多组分气体分析仪和DEWETRON-CA燃烧分析仪,对典型稳态工况下汽油机燃用不同掺......
以未做调整的四缸增压中冷发动机为试验样机,分别燃用不同比例的F-T/生物柴油混合燃料,对混合燃料的常规排放尤其是非常规排放进行......
利用对含氧有机物具有特殊吸附作用的Gs-OxyPLOT毛细柱对甲醇/汽油混合燃料发动机尾气中的甲醛和甲醇等进行分离后,采用气相色谱氦......
使用商业钒基SCR催化转化器和某国Ⅳ重型柴油机,在AVL发动机台架上对3种国产车用尿素进行了相互替代性试验,研究中考虑了不同尿素......
21世纪的今天,全人类正共同面临着严峻的传统能源危机与地球环境容量的制约。我国接近50%的石油进口依赖度,更是对能源科技的发展......
甲醇汽油混合燃料作为发动机代用燃料,虽然可以缓解我国目前石油资源短缺问题,但甲醇组分的加入使得非常规排放污染物大大提升,其......
