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本文首先简要介绍了超高速涡轮泵式燃气液压能源、阀控缸式电液伺服作动器的主要技术特点及其对伺服机构系统功率设计的影响,在分析不同负载及其运动规律的基础上,确定了合理设计最大负载功率的方法;以降低对初级能源的功率需求和油液温升为设计目标,按最大能力理论进行负载匹配设计,给出了最优设计结果.
超高速涡轮泵式燃气液压伺服系统能源功率的优化设计
【摘 要】
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本文首先简要介绍了超高速涡轮泵式燃气液压能源、阀控缸式电液伺服作动器的主要技术特点及其对伺服机构系统功率设计的影响,在分析不同负载及其运动规律的基础上,确定了合理
【机 构】
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北京
【出 处】
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全国第十一届空间及运动体控制技术学术会议
【发表日期】
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2004年8期
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