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本文从可持续发展的角度，以轨道交通站点周边土地利用面积为优化变量，引入轨道交通引导开发理念，从政府和私人的角度，以环境资源，开发总量，土地开发类型为约束条件，以交通效率，居住品质，经济效益为目标，建立了轨道交通站点周边土地利用多目标规划模型，并提出了求解方法。
轨道交通站点周边土地利用多目标优化模型
【摘 要】
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本文从可持续发展的角度，以轨道交通站点周边土地利用面积为优化变量，引入轨道交通引导开发理念，从政府和私人的角度，以环境资源，开发总量，土地开发类型为约束条件，以交通效率，居住品质，经济效益为目标，建立了轨道交通站点周边土地利用多目标规划模型，并提出了求解方法。
【机 构】
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东南大学交通学院,南京 210096 南京市交通局公路建设处,南京 210096
【出 处】
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中国系统工程学会
【发表日期】
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2007年8期
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