交通出行发生和终结都在静态交通端，据研究车辆动态行驶的时间还不足其静态停放的时间的7％，因此停车问题是城市综合交通体系中至关重要的环节。近年来，我国各大城市机动车快速增长引发着停车需求的爆发式增长，停车供需在时间和空间分布上无法均衡，"行车难、停车难"问题在各城市普遍存在而且愈演愈烈。以正进行的岳阳市主城区停车规划工作实践为契机，指出现状岳阳城区存在着交通需求过于集中、停车泊位缺口大、路内停车泊位周转率低、停车场形式单一等问题，研究了在新形势下的城市停车发展战略，通过组合方法以及模型科学预测城市停车需求。提出了实行停车分区供给，疏散过于集中地城市功能，发展智慧停车，推动停车走产业化道路等具体策略。以期缓解现状停车矛盾，达到城市动静态交通协调发展的目的，进而提升城市品位。