铝合金表面不同掺杂聚苯胺涂层防护性能的研究

来源 :2018中国(重庆)国际表面工程论坛暨重庆第十四届表面工程技术论坛 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ashdkja51321
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
聚苯胺防护涂层是近三十年的研究热点.由于合成方法、应用的基体、测试环境等不同,所得到的研究结果也不一致.本文在铝合金表面制备本征态及不同酸掺杂聚苯胺涂层,并对涂层的防护性能进行研究,发现掺杂态聚苯胺比本征态有更好的防护性能,所研究的几种酸掺杂聚苯胺中,氢氟酸掺杂态聚苯胺有最好的防护性能.
其他文献
介绍石墨烯的基本性能及石墨烯表面功能化处理的方式,重点介绍石墨烯重防腐涂料的开发方案、与传统富锌底漆的性能对比及石墨烯重防腐涂料的生产、施工及工程应用情况。最后简单介绍石墨烯材料在电力系统其它应用领域的研究进展。
会议
我国东南沿海地区大气环境特点为高温高湿高盐分,同时工业生产造成大气污染,导致该地区输变电设备金属材料的腐蚀问题较为严重。国网福建电科院近年来针对高温沿海环境下的电网设备金属部件腐蚀问题开展了科研攻关,现已取得如下成果:(1)高温沿海环境电网金属结构材料和导体材料的腐蚀状况及相关服役环境参数数据;(2)高温沿海电网金属结构材料和导体材料的腐蚀失效机理;(3)福建沿海区域电网设备金属部件腐蚀等级分布;
会议
近年来,我国电气化铁路发展迅速。电气化铁道牵引供电系统由牵引变电所、接触网、附加导线(供电线,回流线)等组成。其中,接触网是电气化铁道重要的行车设备,是向电力机车安全、可靠供电的重要保证。电气化铁道接触网的正常工作,不但直接影响列车运营的经济效益,而且关系到列车的行车安全。所以,做好接触网的安全维护是保证列车安全运行,降低事故的重要手段。
会议
介绍了耐候钢在不同领域的应用现状,中国电科院前期在耐候钢热轧角钢、耐候钢冷弯角钢和耐候钢稳定液开发等方面做的工作及进展,对耐候钢的腐蚀性能进行了评估并建立了其评价体系,提出了耐候钢铁塔关键设计技术,最后对耐候钢的主要推广应用情况及未来情景进行了展望。
会议
银基镀层具有优良的导电、导热、耐磨等性能,广泛用于户外高压隔离开关电接触材料的表面镀层.本文采用普通和真空无氰电沉积法分别制备了纯银、银石墨及银石墨烯复合镀层,并对镀层的抗硫性能进行探究.采用普通电沉积法,在不同沉积电流密度下分别制备了纯银、银石墨及银石墨烯复合镀层,在5%Na2S溶液中,0.4A/dm2电流密度制备的纯银镀层抗硫性能最好,测试6h后,该纯银镀层仅发生轻微的变色,而银石墨和银石墨稀
采用现场照片、扫描电子显微镜(SEM)、电子能谱(EDS)和X射线衍射(XRD)分析了某500kV变电站接地网腐蚀情况,探讨了腐蚀机理,结果表明:地网腐蚀为局部腐蚀,变电站土壤对接地扁钢腐蚀较轻,降阻剂铺设不均匀,在土壤硫酸盐还原菌和石墨+钝化剂型降阻剂联合作用下使民丰变接地扁钢局部腐蚀,石墨与扁钢的电偶腐蚀在泄漏电流作用下快速发展。并提出了接地网的防腐措施。
某500kV输电线路工程,其输电电缆采用四分裂JL/G1 A-400/35钢芯铝绞线。使用前对电缆现场检查,发现有17盘电缆铝绞线表面存在明显局部腐蚀,其中4盘电缆腐蚀比较严重,并在其内圈沿导线卷扎方向有白色结晶物质。经对腐蚀电缆取样,对其腐蚀位置进行XRD、能谱、扫描电镜、金相试验,分析得出该钢芯铝绞线的腐蚀是由于外包装不严密,使部分电缆裸露,从而接触到环境中含有氯离子的物质而使其铝绞线表面保护
会议
对于接地网故障点的测量,常根据地区的土壤腐蚀率,经验估计接地网导体腐蚀程度,然后抽样开挖检查,存在盲目性、工作量大、速度慢等缺点,难以快速准确判断判断腐蚀点和断点。本论文研究强干扰背景下接地网故障诊断技术,提出一种基于视磁阻抗法的接地网电磁感应测量技术,并研制一种简便、准确、不受现场运行条件限制,在不停电和非开挖的情况下,对接地网腐蚀点进行有效检测的系统,实现接地网拓扑结构、腐蚀点位置和断点位置等
本文主要介绍纯铁材料的环保型化学抛光工艺,纯铁件进行三酸抛光与环保型无烟抛光的工艺区别.同时介绍环保型无烟化学抛光工艺对环境污染小和对人体伤害小的优点.
金属与周围介质接触时,由于发生化学作用或电化学作用而引起的金属破坏叫做金属腐蚀,金属的腐蚀现象十分普通,例如:钢铁件在潮湿空气中的生锈,钢铁在加热过程中产生的氧化皮膜,地下金属管道遭受腐蚀而穿孔等等.金属遭受到腐蚀后,在外形,色泽以及机械性能等方面都会发生变化,甚至不能够使用,因此,了解金属腐蚀并采取防护措施是表面处理工程技术人员必须开展的重要工作之一.