【摘 要】
：
采用现场照片、扫描电子显微镜(SEM)、电子能谱(EDS)和X射线衍射(XRD)分析了某500kV变电站接地网腐蚀情况，探讨了腐蚀机理，结果表明：地网腐蚀为局部腐蚀，变电站土壤对接地扁钢腐蚀较轻，降阻剂铺设不均匀，在土壤硫酸盐还原菌和石墨+钝化剂型降阻剂联合作用下使民丰变接地扁钢局部腐蚀，石墨与扁钢的电偶腐蚀在泄漏电流作用下快速发展。并提出了接地网的防腐措施。
【机 构】
：
国网湖南省电力有限公司电力科学研究院,长沙410007
【出 处】
：
第一届电网腐蚀防护与安全学术交流会
论文部分内容阅读
采用现场照片、扫描电子显微镜(SEM)、电子能谱(EDS)和X射线衍射(XRD)分析了某500kV变电站接地网腐蚀情况，探讨了腐蚀机理，结果表明：地网腐蚀为局部腐蚀，变电站土壤对接地扁钢腐蚀较轻，降阻剂铺设不均匀，在土壤硫酸盐还原菌和石墨+钝化剂型降阻剂联合作用下使民丰变接地扁钢局部腐蚀，石墨与扁钢的电偶腐蚀在泄漏电流作用下快速发展。并提出了接地网的防腐措施。
其他文献
采用电化学原理开发的电偶型智能大气腐蚀检测仪(IACD),实现了阳极金属(Zn)在大气中的腐蚀电流的在线检测和数据的无线传输,高密度数据可详细记载检测过程中阳极金属腐蚀速率发生的变化,通过累积腐蚀电量的计算可得到累积腐蚀量。比较试验结果表明,IACD的检测数据与同期暴露试样数据具有较好一致性。将多点布置在自然环境中的IACD检测数据在检测数据系统平台上加以分析,参照相关标准中有关金属腐蚀速率与大气
广西属云贵高原向东南沿海丘陵过渡地带，地理环境复杂，气候多样，境内既有钦州、北海及防城港沿海盐渍地区，又有河池、柳州工业污染区，气候环境复杂；广西输电铁塔服役环境包括农村、城市、工业和海洋等大气环境，不同区域铁塔大气环境的腐蚀性有较大的差异，部分地区电网设备投运5-6年后便开始锈蚀，严重部分甚至完全锈蚀，给电网安全稳定运行带来极大威胁。
近年来，接地材料呈现多样化的发展趋势，而相关国家标准和行业标准中，接地材料耐蚀性评价方法的一致性较差。导致用户在接地选材过程用，很难把握各种接地材料在不同土壤环境中的耐蚀性优劣。本报告总结了电力标准中各异的接地材料耐蚀性试验方法，进行了原因分析和展望。
在电网系统中大量金属部件在户外大气环境中服役时，往往出现严重的腐蚀破坏，直接影响到电网的安全运行。在电网的服役环境中，存在一种特殊的服役环境，即，电网设备金属部件暴露于一定强度的电场环境下，这种电场作为一种典型的外部因素影响着电网金属部件的腐蚀过程，因而产生了一种新的腐蚀形式——电场作用下的大气腐蚀。本工作通过对输电网中的金属部件所处的大气环境和电场环境参数进行分析，建立电场作用下金属大气腐蚀的科
介绍广东电网输变电设备金属腐蚀情况，广东电网近年在金属腐蚀与防护方面的科研项目开展情况。
介绍石墨烯的基本性能及石墨烯表面功能化处理的方式，重点介绍石墨烯重防腐涂料的开发方案、与传统富锌底漆的性能对比及石墨烯重防腐涂料的生产、施工及工程应用情况。最后简单介绍石墨烯材料在电力系统其它应用领域的研究进展。
我国东南沿海地区大气环境特点为高温高湿高盐分，同时工业生产造成大气污染，导致该地区输变电设备金属材料的腐蚀问题较为严重。国网福建电科院近年来针对高温沿海环境下的电网设备金属部件腐蚀问题开展了科研攻关，现已取得如下成果：(1)高温沿海环境电网金属结构材料和导体材料的腐蚀状况及相关服役环境参数数据；(2)高温沿海电网金属结构材料和导体材料的腐蚀失效机理；(3)福建沿海区域电网设备金属部件腐蚀等级分布；
近年来，我国电气化铁路发展迅速。电气化铁道牵引供电系统由牵引变电所、接触网、附加导线(供电线，回流线)等组成。其中，接触网是电气化铁道重要的行车设备，是向电力机车安全、可靠供电的重要保证。电气化铁道接触网的正常工作，不但直接影响列车运营的经济效益，而且关系到列车的行车安全。所以，做好接触网的安全维护是保证列车安全运行，降低事故的重要手段。
介绍了耐候钢在不同领域的应用现状，中国电科院前期在耐候钢热轧角钢、耐候钢冷弯角钢和耐候钢稳定液开发等方面做的工作及进展，对耐候钢的腐蚀性能进行了评估并建立了其评价体系，提出了耐候钢铁塔关键设计技术，最后对耐候钢的主要推广应用情况及未来情景进行了展望。
银基镀层具有优良的导电、导热、耐磨等性能,广泛用于户外高压隔离开关电接触材料的表面镀层.本文采用普通和真空无氰电沉积法分别制备了纯银、银石墨及银石墨烯复合镀层,并对镀层的抗硫性能进行探究.采用普通电沉积法,在不同沉积电流密度下分别制备了纯银、银石墨及银石墨烯复合镀层,在5％Na2S溶液中,0.4A/dm2电流密度制备的纯银镀层抗硫性能最好,测试6h后,该纯银镀层仅发生轻微的变色,而银石墨和银石墨稀