该文分析了直升机的飞行特点及关键动部件的高周疲劳特性，重点对国内外直升机结构动部件的疲劳寿命评定方法进行了分析研究，阐述了直......

该文分析了直升机的飞行特点及关键动部件的高度疲劳特性，重点对国内外直升机结构动部件的疲劳寿命评定方法进行了分析研究，阐述了直......

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MOOG协调加载系统中的虚拟通道不占用任何物理IO资源,却拥有强大计算能力.通过绑定实际物理通道获取载荷命令等实时数据,并结合其......

分析了直升机承受高周疲劳载荷的特点及其关键动部件的高周疲劳特性，阐述了直升机使用飞行谱、疲劳载荷谱的编谱思想及疲劳寿命的评......

根据某验证结构静力试验，为满足试验件加载的要求，提出一种基于FlexTest200载控制系统中的位控一力控模式转换控制加栽技术。通过模......

建立分析飞行动作时间比例改变对动部件疲劳损伤影响的数学分析模型，引入“疲劳损伤放大系数”的概念，通过计算只有一个飞行动作时间......

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通过对国外某型直升机典型飞行科目中的时间、起落次数等信息的分析,进行了基于概率论的直升机飞行谱编制方法设计,并用该方法编制......

本文根据直8和“超黄蜂”的飞行训练大纲和飞行员的飞行记录,采用科目统计和分解技术,以及人一年统计分析方法,完成了飞行科目统计......

探索了由同类机型的飞行实测载荷统计数据,推断新设计机型的飞行谱,进而编制其载荷谱的新途径.采用国外同类飞机的飞行实测载荷统......