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常泰长江大桥主桥风-车-线-桥耦合分析
常泰长江大桥为主跨1176 m的双塔双索面公铁两用双层斜拉桥。为研究侧风作用下该桥的动力响应以及桥上高速列车的行车安全性,采用W......
期刊
公路铁路两用桥
斜拉桥
风-车-线-桥系统
耦合振动
安全控制
动力响应
风速-车速阈值
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