限硫令相关论文
2020年1月1日,国际海事组织2020限硫令正式实施,船东使用以下三种措施应对:船用低硫燃料油、船舶废气清洗系统、船舶新能源。本文......
国际海事组织(IMO)限硫令自2020年1月1日起生效,规定船舶必须使用硫含量不超过0.50%m/m的燃料,可通过安装洗涤塔或使用其他新型燃......
“IMO2020限硫令”背景下,低硫燃料油(Very Low Sulphur Fuel Oil,VLSFO)品质和特性的不合规导致了船舶主机潜在事故率大幅提高,严......
分析船用燃料油的现行标准,讨论低硫燃料油在使用中存在的问题,提出燃油管理、催化剂颗粒控制、气缸状况实时检测及燃油系统温度调......
随着全球航运业的快速发展,海上航行船舶产生的环境污染问题日益受到人们关注。为此世界海事组织(IMO)召开会议并决定从2020年1月1......
2020全球限硫令的推出,对各方均造成了极大的影响.为确保海员权益不受损害,文章结合国内外资料以及对部分海员的访谈,在国内首次系......
IMO制定的最新"限硫令"已经生效,其对航运业及相关产业必将产生深刻的影响。文中在介绍了"限硫令"主要内容的基础上,阐述了低硫燃......
2020全球限硫令的推出,对各方均造成了极大的影响。为确保海员权益不受损害,文章结合国内外资料以及对部分海员的访谈,在国内首次......
随着全球环境污染加剧,污染物排放严重的航运业受到越来越多的限制,使用清洁能源的LNG动力船凭借低污染、高效益特点得以在全球范......
近年来,世界居民的生活水平和消费需求不断升级,邮轮旅游得到了飞速的发展,邮轮旅游的人数逐年递增。但同时,由船舶造成的环境污染......
学位
国际海事组织于《国际防止船舶造成污染公约》中制定了2020年全球海域限硫令,即自2020年起,所有远洋船舶都必须将燃油中的硫含量标......
2020年全球限硫令实施以来,通过船载废气滤清系统来满足限硫令实施方案的船舶逐渐增多,本文通过对废气滤清系统的基本工作原理、类......
随着2020限硫令的到来,以及硫氧化物排放控制区(SECA)和氮氧化物排放控制区(NECA)范围的逐渐扩大,出现了电池推进以及如低硫燃油(L......
国际海事组织(IMO)0.5%的限硫令于2020年1月份生效,提高了船用燃料的清洁标准。基于船舶的绿色环保要求,对船舶脱硫塔的应用现状进......
介绍美国和国际海事组织在全球限硫令下关于合规燃油不可获得时提交报告的基本要求,以及船舶可能遇到的合规燃油不可获得的情形,分......
