进洞施工相关论文
为解决浅埋偏压段隧道变形造成的洞口施工质量及人员安全问题,文章以穿过丘陵地貌区的云盘隧道为例,针对浅埋偏压隧道进出口地段的......
以莆炎高速公路布盂隧道工程为依托,对浅埋偏压小净距隧道进行施工方案优化.采用MIDAS GTS NX软件建立浅埋偏压小净距隧道三维有限......
蔓耗至金平高速公路草果山隧道出口洞口段穿越梯田区,为保证隧道进洞安全,控制洞口边仰坡滑移、坍塌风险,采用盖挖法进洞施工的方......
坡积物和残积物是隧洞工程支洞施工中不可避免的问题,在辽宁省大伙房水库输水一期工程支洞进洞施工中,对特殊地址条件下的坡残积物......
为探讨中导洞施工工艺在双连拱隧道进洞中的应用要点,以国道主干线昆明绕城公路北羊街隧道实际情况为分析对象,通过分析中导洞施工......
隧道洞口位置的埋设深度比较浅,经常会发生岩体风化、围岩松散等问题,这给成孔施工造成了严重的影响。要想使隧道进洞安全满足施工......
针对翠竹岭隧道地质条件复杂 ,施工难度大的特点 ,分析进洞施工和洞内施工中的难点 ,提出相应的处理措施
According to the compl......
介绍渝怀铁路磨溪一号隧道长陡斜井的施工工艺 ,对于受地形条件限制 ,采用斜井辅助导坑施工的地下工程有一定借鉴作用
Introducin......
根据西坑隧道进口段的实际地质情况,对滑坍洞口段软弱围岩采用井点降水、成洞面打设抗滑钢管、加强护拱处理方案,整体降水效果好,......
新建的安顺至六盘水铁路由沪昆客专安顺西引出，总投资约151.21亿元，全线长117.8千米，设计时速为250千米，计划于2018年完成，届时，这条铁路......
笔者通过工作实践,结合理论学习,就如何通过公路隧道"零开挖"施工,确保洞口浅埋段的进洞安全和隧道洞口周围的植被得到妥善保护,严......
利用双侧壁导坑法施工高速公路隧道入口区域时,可以成功穿越软弱围岩段,避免此处出现过大的地表沉降现象,保障高速公路隧道入口处......
结合某三车道大跨径公路隧道工程,考虑现场施工特点,重点对其大管棚进洞施工技术展开研究,阐述了进洞施工的主要内容,同时参考监控......
摘要：隧道施工的难易很大程度上受到地质、地形等环境情况的影响，隧道洞口加强施工段普遍存在工程地质条件差、承载能力低、施工难度......
1970月,一个年轻的铁道兵战士来到咸阳五中,他此行的目的是从这所学校中招收一批初中毕业生,与陕西其他地区的初中毕业生一起参与......
这是一支以“穿山铁军”著称的建设者，他们用坚实的步履书写了无愧于时代的“铁军”风采。 中铁五局成贵项目部承担成贵客运专线......
在山岭隧道洞口段软弱破碎岩层中开挖小间距并行隧道是隧道施工的难点,而当小净距分布在洞口段时,就更增加了工程的挑战性。本文以......
通过凉水井隧道进洞的施工实例,对小净距偏压隧道进洞前的明洞开挖、边仰坡防护、超前长管棚、偏压护拱,和进洞过程中的洞身开挖及......
浅埋顺层地质极易造成滑坡地质灾害,采用108管棚及边坡挂网喷射混凝土坡面防护可以有效保证进洞安全及边坡稳定,详细对工法特点、......
1项目来源广东省交通运输厅科技计划立项编号:2010-01-0052主要完成单位广东省公路建设有限公司广东博大高速公路有限公司博深分公......
隧道洞口偏压段洞门开挖,应遵循早进洞,减少植被破坏,保证边坡稳定,快速、有效的形成洞门的原则。为保障隧道安全、顺利进洞,永宁......
3月8日上午9时，笔者来到云南元江红河谷，走进中铁五局承建的玉磨铁路通达隧道一号斜井，一路上见到从隧道顶上如雨般不停流下的水珠；走......
以沈海复线宁连高速公路飞鸾互通I匝道龟岩隧道下穿G104国道进洞施工为实例,根据隧道洞口段存在“超浅埋、临高速、保畅通”等诸多......
本文结合西汉高速公路秦岭Ⅲ号隧道下行进口进洞施工方案,介绍了破碎岩层进洞及地表加固的施工工艺。
In this paper, combined w......
砂性富水地层是城市地铁施工的常见土层,该类地层因其含水率高、渗透系数大、自稳能力差,增加了盾构进出洞的施工难度.以天津地铁3......
上海长江隧道工程盾构水中进洞段的覆土最薄处为6.187m,属于超薄覆土盾构施工,给地面沉降控制增加了难度,同时极有可能出现隧道"上......
山平高速公路鸳鸯会隧道左线进洞施工中,隧道顶部和邻近坡体产生了较大变形,现场监测发现隧道最大沉降达34 cm。依据对该隧道及邻......
结合永宁高速公路莲花山隧道施工实例,介绍了零开挖进洞施工方法和注意事项,零进洞施工减少成洞面的大开挖,不仅能有效保护自然生......
在掘进隧道的施工过程中,施工设备的性能决定工程进度和施工安全,所以本文分析了掘进隧道时施工设备的安全性,结合工程实践,对隧道......
天津地铁3号线某盾构区间接收端头井洞门埋深较大，位于富承压水地层，且上方有城际铁路及既有管线，接收条件差、风险大。为规避接......
由于山区地形复杂多变，洞口浅埋偏压、冲沟、降水等不利因素制约着公路隧道的进洞施工。结合乔尔马扎克隧道出口工程现场地质条......
盾构进洞施工是盾构法隧道施工中的一个重大风险点。大型地下结构底板下易积聚地下水，为盾构进洞施工带来隐患。以盾构穿越虹桥机场......
本文对上海地铁盾构进洞液氮地层冻结法施工的成功经验进行了总结，系统介绍了我国首次利用盾构穿越冰冻区的水平液氮地层冻结设计、......
沪昆铁路客运专线云南段隧道41座,双线全长78km,由于在进洞施工中采用了较为先进的管理、施工方式,实现了全线隧道进洞零坍方.但在......
近年来,我国高速公路建设发展迅速,通车总里程突破60000km.当前高速公路规划逐渐走向山区,隧道建设逐年增加,隧道进洞成为公路隧道......
黄土含高量粉土颗粒,强度低,遇水湿陷.黄土隧道在施工中容易发生湿陷变形对隧道结构产生不利影响.在对湿陷性黄土隧道工程特性的认......
针对河口隧道洞口段破碎围岩稳定性问题,利用有限元方法对隧道进洞施工过程进行数值模拟.通过对数值模拟结果的分析表明,本隧道采......
隧道施工关键是进洞施工，而往往洞口部位的岩石是最不稳定的，现就新建大准铁路井沟1#隧道，浅谈一下隧道进洞长管棚施工的一些施工技术......
时下,我国铁路交通事业是国民经济的支柱产业,它不仅在运输方面做出了极大贡献,还方便了人们的出行.现今隧道长度与规模在逐步扩大......
结合永宁高速公路莲花山隧道施工实例，介绍了零开挖进洞施工方法和注意事项，零进洞施工减少成洞面的大开挖，不仅能有效保护自然生态环......
