近水平岩层相关论文
随着我国交通网络的不断完善,修建山岭隧道将不得不面对各种复杂艰险的地质条件,高地应力层状构造的岩体便是其中一种。在此类岩体......
近水平岩层高陡边坡的崩塌具有突发性和不可预见性两种特点,对公路、车辆和当地居民等生命财产安全产生重大影响。对于该类互层边......
本文结合兰渝铁路D1K641路堑工程滑坡勘察,从红层软岩特性试验,特别是岩石(体)水理特性试验中发现非膨胀岩的红层软岩体遇水开裂同时......
从兰渝铁路D1K641路堑边坡岩石(体)水理特性试验着手、分析红层软岩遇水产生裂缝、强度显著降低的原因,提出了“楔裂扩张力”致......
围岩的稳定性评价是隧道及地下工程设计与施工的核心问题之一。对于岩石隧道,岩体结构面特征、主导结构面的产状以及主导结构面与......
虽然岩石强度的大小对岩体的强度及安全稳定性起决定性作用,但在结构和构造面的影响下岩体的强度及安全稳定性受到极大的削弱。在许......
研究边坡稳定性影响因素和破坏机理是滑坡有效治理的前提.以某露天矿东南帮近水平层状边坡为研究对象,分析了影响东南帮边坡稳定的......
研究目的:在近水平非膨胀软岩地区,经常发生滑坡,给工程建设以及人类活动带来危害。本文结合兰渝铁路DlK641路堑工程滑坡勘察,从岩石(体......
针对深埋超大断面隧道穿越近水平岩层的围岩稳定性问题,建立了局部近水平岩层结构力学模型。认为局部岩层的垮塌失稳为掌子面后方......
以三峡库区某崩塌危岩体为例,通过工程地质分析方法对红层区近水平厚层~巨厚层状的软弱基座型斜坡崩塌破坏演化过程进行了研究.研......
近水平软弱岩层隧道施工一直是隧道工程研究领域的一个热点问题。文章对近水平软弱岩层隧道施工过程中围岩稳定性、光面爆破技术、......
本文结合兰渝铁路D1K641路堑工程滑坡勘察,从红层软岩特性试验,特别是岩石(体)水理特性试验中发现非膨胀岩的红层软岩体遇水开裂同......
从兰渝铁路D1K641路堑边坡岩石(体)水理特性试验着手、分析红层软岩遇水产生裂缝、强度显著降低的原因,提出了"楔裂扩张力"致裂概......
福建至厦门高速铁路碧峰寺隧道正线进口段拱腰与拱顶近水平岩层出现局部离层和剥落现象,本文对岩体失稳破坏机理进行了分析。在爆......
阳山隧道是蒙华铁路的重难点控制性工程,2号斜井正洞小里程方向穿越高地应力近水平岩层,在施工过程中出现初支变形、底板隆起,甚至......
边坡工程地质模型是研究边坡破坏模式和稳定性计算的基础。说明了边坡工程地质模型的内容、露天矿层状边坡的基本工程地质模型、近......
将近水平软硬互层围岩等效为横观各向同性岩层,推导其密度、弹性模量、泊松比等材料参数.以广南高速公路文家垭隧道为分析对象,根......
本文以重庆南川甑子岩崩塌为例,对近水平厚层状高陡灰岩山体座落滑移式崩塌机制进行研究,通过工程地质分析揭示了甑子岩危岩崩塌的......