运营隧道相关论文
轨道交通运营安全是城市安全的重要保障。隧道是城市轨道交通的主要形式之一，其结构安全受地质条件、施工质量等各种复杂因素影响，各......
为快速、准确识别山区高速公路隧道不同区段风险因素组合，基于交通事故调研数据，分析其时空变化规律；从人-车-路-环境角度系统筛选风......
为研究严重腐蚀环境和施工缺陷等导致的衬砌厚度损失对隧道结构安全的影响,基于弹性地基曲梁理论和空间状态法建立二维衬砌受力解......
在隧道的全生命周期中,运营期的安全风险较大,隧道结构会出现各种缺陷病害问题,不仅会缩短隧道的使用寿命,给隧道结构维修养护单位......
在城市核心区设置地下环路串联各地块地下停车库,可使小客车由城市路网快速到达目的地,实现动态与静态交通的高效转换,提高停车效......
针对现场揭示的运营隧道存在大量拱顶脱空型衬砌厚度不足的情况,采用现场调研、数值分析和现场检测等手段,探明了拱顶脱空厚度不足......
截至2019年底,全国铁路营业里程将达13.9万km以上,其中高铁3.5万km,高居世界第一.铁路隧道建成时,部分区段存在拱墙背后空洞、衬砌......
文章依托工程实践,通过运营隧道病害检测过程中发现的典型岩溶发育特征,借助Midas GTS NX有限元数值分析软件,研究不同埋深条件的......
随着交通的快速发展,隧道技术越来越成熟,公路、铁路以及地铁隧道越来越普遍,隧道渗漏水是隧道常见的一种缺陷,直观表现为衬砌开裂......
运营隧道变形开裂直接影响隧道安全和运营，必须进行处置，目前的加固方式存在封闭交通时间长、加固效果难以保证等问题。论文采用预应......
为研究运营隧道原型与模型应力关系,视隧道衬砌为薄板结构,通过复变函数保角代换计算连拱隧道衬砌应力,基于相似理论原理建立原型......
衬砌劣化普遍存在于隧道工程,对隧道运营安全产生威胁.针对流变岩体中运营隧道衬砌劣化现状,建立了考虑围岩流变及衬砌劣化特性的......
二次衬砌作为隧道复合式衬砌结构的重要组成部分和最后一道防水防线,其安全评价历来备受关注,而二次衬砌的厚度通常是评价运营隧道......
宜万铁路广成山隧道K180+261~K180+306段边墙衬砌处发生纵向开裂、剥离,翘壳等灾害,隧道衬砌形成了典型的非对称式破坏模式.基于现......
在分析隧道水害的基础上,指出在施工允许的情况下,应优先采用以堵为主的整治施工技术。结合具体的隧道工程实例,在分析隧道漏水原......
本文以北京地铁14号线九龙山站-大望路站区间盾构成功下穿最近垂直距离为2.1m的特级风险源,北京地铁1号线进出洞工程为例,通过采取......
随着地铁的大规模城市建设,既有地铁的结构安全和运营安全带来了极大隐患.为了消除安全隐患,对运营隧道实施24小时监测是目前采用......
地处溶岩发育地区,隧道不但施工过程中会遇到不少地质灾害,在隧道运营过程中也会遇到地质灾害,对隧道造成影响甚至破坏.本文就地处......
某运营隧道过火段的衬砌结构出现混凝土大面积剥落掉块和严重灼烧,危及隧道结构安全而暂停运营。文中结合航拍建模技术和外观检查,......
随着高速铁路隧道开通运营里程的增加,部分隧道由于受外力、地下水环境变化、施工工艺等因素影响,产生结构劣化,影响了运营安全。......
随着城市地下空间的利用率不断提高,新建隧道在穿越既有运营隧道时,对其产生的施工扰动不可避免,同时势必会增加地铁监护的难度。......
为了能更好的反映运营隧道的健康状态,研究运营隧道健康状态的影响因素,对衬砌开裂、渗漏水、衬砌材质劣化等方面进行分析,得出各......
以西安市环城南路南门隧道上穿运营中地铁2号线盾构区间的基坑工程为背景，文章运用MIDAS-GTS软件建立三维数值分析模型，对基坑施工进......
以深圳地铁11号线车公庙站交通枢纽工程为研究背景,分析西端风道基坑开挖和紧邻西端风道的11号线车站基坑开挖对既有深圳地铁1号线......
为了进一步提高上海重要交通隧道的安全运营水平,确保隧道专用的线型光纤火灾自动报警系统始终保持在正常的工作状态,本文结合光纤......
碳纤维加固技术在土木工程各领域中应用广泛.近年来,东南沿海软土地区的运营地铁隧道的管片修复已逐步引入碳纤维布加固技术.本文......
结合武康铁路增建二线工程新建54座铁路隧道、加固6座既有隧道和1座铁路运营隧道的拆除等铁路隧道在复杂环境和软弱国岩条件下的特......
1 灌浆材料简介 灌浆堵漏就是将一定的材料配成浆液，用压送设备将其灌入缝隙内或孔洞中，使其扩散、胶凝或固化，以达到防渗堵漏的效......
为了评价运行多年的鲘门隧道的衬砌质量,查找隐患,开展了拱顶的地质雷达快速检测.在雷达波形剖面图上分析空洞、不密实异常,推断出......
随着高铁建设的不断推进,高铁路网逐步完善,由于线位的限制,隧道交叉上跨、下穿施工增多,如何在确保既有隧道安全的条件下快速地通......
该文针对运营隧道底部病害严重情况，分析产生病害主要原因及防治技术，提出新建隧道时设置深排水沟及排水系统，降低隧底水位，消除隧底病......
该文介绍了成昆线长河坝隧道在不中断运营条件下，由单线隧道拓宽为双线隧道的控制爆破设计、施工方法及防护措施。为运营铁路隧道改......
新建地铁的大规模建设,对既有地铁的结构安全和运营安全带来了极大隐患.为了消除安全隐患,对运营隧道实施24小时监测是目前采用的......
以广州地铁某隧道工程实例为背景，探讨了工程上常规的收敛变形测量方法在运营隧道中应用的不足。介绍了隧道断面收敛变形自动监......
为全面了解山西省运营隧道渗漏水病害的概况及其成因,该文采用了现场调研、数理统计、理论分析等方法,针对山西省19条高速公路、10......
在分析隧道水害的基础上,指出在施工允许的情况下,应优先采用以堵为主的整治施工技术.结合具体的隧道工程实例,在分析隧道漏水原因......
结合成昆线百家岭隧道病害整治工程实例,介绍既有运营隧道在不中断运营的条件下进行大面积快速更换衬砌及整体道床的施工技术.......
截至2015年底，全国在建铁路隧道3784座，总长8692 km；规划隧道4384座，总长9345 km；运营隧道13411座，总长13038 km。2015年新增开通运营铁......
1引言 近些年来，随着我国经济建设的发展和西部大开发政策的落实，修建了大量的公路隧道。据不完全统计，截至2002年底，我国已建成隧......
衬砌裂缝已成为隧道病害治理中最受关注的病害之一。本文从设计、施工和材料本身三方面分析了运营铁路隧道衬砌裂缝的产生原因，并以......
微扰动注浆法是一种加固方法,可以有效提高软土地基的承载力,并控制其压缩沉降,还可以防止隧道病害。目前,将微扰动注浆法应用于加......
