车轮外形相关论文
介绍了对TGV-A拖车车轮外形的声学优化模拟,以及由此设计出的三种车轮外形.三种车轮在300km/h线路上现车试验证明,就载重状态下的T......
对起重机轮轨工作过程和失效原因进行摩擦学分析，认为轮轨两点接触导致的滑动是告成车轮剧烈磨损的主要原因，据此提出了一种匹配合理......
为了快速高精度地测量轮对轮廓的外形尺寸,开发了便携式轮对外形检测装置。该装置由便携式测量仪和计算机组成。在便携式测量仪中,......
期刊
The design methods of anode and cathode are proposed for precision profile grinding. Based on the electrolytic machining......
在进行车轮异常磨耗跟踪测量的过程中,需要反复抬升沉重的动车组轮对,目前市场上缺乏此类设备,仅依靠人力垫高液压千斤顶,效率低下......
对某条线路服役的两列CRH1型车进行了长期跟踪测试,获得了车轮外形及车辆振动性能的演变规律。研究发现,两列跟踪动车组在以30万km......
为进一步延长车轮使用寿命,减少因尺寸问题造成的故障,实现对车轮铸造情况的准确预测以及变形情况的科学应对。在整个车轮生过程中......
在以前研究的基础上对单个车轮进行了深入的仿真模拟,增加了对车轮辐板外形的模拟.通过对同一型号的、有不同辐板开孔的车轮进行分......
车轮直径旋修量由单次旋修的车轮旋修量,轮辋旋修次数决定。单次旋修量由旋修方法,旋修时的目标外形决定,而旋修次数由车轮轮踏面......
