货载保留相关论文
九十年代始,我国航运市场向国外船公司开放。美国、日本、韩国以及欧洲等国的船公司纷至沓来,通过政府间的海运协议在华设立独资......
(一 )我国改革开放以来 ,随着世界经济一体化发展和我国加入ＷＴＯ进程加快 ,国务院、交通部发布了一系列法规规定 ,我国航运市场逐步开......
一 中国加入WTO已是指日可待之事,同时新一轮海运谈判也即将拉开帷幕。因此,研究WTO已是指日可待之事,同时新一轮海运谈判也即将......
一、ＷＴＯ的海运谈判和我国的海运承诺1 《服务贸是总协定》的海运谈判世界贸易组织海运谈判是按照《服务贸易在协定》的有关规定 ,通......
在多哈会议启动的新一轮服务贸易谈判中,海运服务谈判成为世人瞩目的焦点。本文先对WTO框架下新一轮海运服务谈判的背景、各方观点......
关贸总协定(GATT)于1986年9月发起的“乌拉圭回合”(Uruguay Round)多边贸易谈判的重要特点之一就是将服务贸易列入了谈判议题。......
近一、二十年以来，随着服务贸易在全球贸易额中的比重不断上升，发展中国家都十分重视包括海运和内河航运在内的运输服务贸易的对外开......
国际航运业竞争日趋大船化、规模化,中国航企如果还不能抓住本国高增长阶段的高需求机会彻底改变自己,如果不是迎头而上勇敢地做强......
没有协调一致的处理国际航运经济关系的基本原则,就会导致各国以邻为壑的航运经济立法,进而产生“政策的对立”及“法律的对立”......
在《双城记》的开篇狄更斯写道,这是一个最好的时代,这又是一个最坏的时代;这是一个希望的春天,这又是一个失望的冬天;人们面前应......
经济全球化的定义为国际套汇成本的下降 ,则衡量经济全球化的指标较多 ,其中国际航运运费率是一个重要的指标。国际航运运费率的高......
众所周知,中国的油运业在“中国因素”的影响下,存在着诸多难题,主要体现在两个方面,一是运力的供给达不到国内的强劲需求,二是油......
本文从推进航运发展角度,阐述了世界主要国家和地区所实行的航运政策,并通过论证分析,提出在当前对我国航运企业需要采取的扶持和......
本文分析了WTO海运谈判涉及的主要方面,介绍了我国在入世谈判中关于海运服务业的主要承诺内容。针对我国目前海运业开放程度,提出......
本文通过对航运业的地位和作用、世界各国航运政筇、经营策略以及国际航运市场的现状与未来的综合分析与论证,试图阐明远洋航运业......
我国集装箱运输起步比发达国家要晚,发展的历史短得多,但发展的速度却比发达国家要快得多.现每年进出口集装精擅长速度在 20%左右,......
扶持和保护政策是发展航运业的必由之路陈其华，苏平交通运输是国民经济的基础。我国的水路运输包括远洋、沿海和内河运输三大组成部......
一、依法管理港口和航运美国是联邦制国家,其立法属联邦立法和州立法二级体制。过去的几十年中,美国的联邦议会陆续制定了一系列有......
EC(即欧盟)法规的基础是“自由提供服务”原则。其中4055/86号法规是这个法规体系的纲领,954/79号和3577/92号法规是对4055/86号法......
本文作者提出按照国家安全船队、经济安全船队和商业商队进行分类,明确各类海运船队的相关技术经济政策。典型国家安全船队建设经......
海运服务是国际服务贸易的重要组成部分,直接关系到一国经济的发展。本文介绍了乌拉圭回合多边贸易谈判中海运服务谈判的基本情况,......
“中国90％以上的石油依赖国外油轮运输,为保障国家进口石油安全,必须建立中国自己的国家油轮船队”,越来越多的石油界高层人士就中......
改革开放以来,我国海运业发展迅速。据统计,2000年全国年吞吐量超过万吨的港口1200多个,码头泊位3.3万个,其中万吨级以上深水泊位7......
